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Aktueller Inhalt von Caro

  1. Caro

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Ich würde mir ein eAuto geben lassen.
  2. Caro

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Stand auch heute noch 'auf dem Transportweg', seit 11 Tagen unverändert. Auch beim Spediteur ist mein Cabrio nicht bekannt. Jetzt gibt's dann als Zuckerl 1200 Euro Ersparnis im Juli wg. 16% MwSt statt 19%. Besser als nix. War die Warterei dann doch für was gut.
  3. Caro

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Dafür scheint meiner in Osnabrück hängengeblieben zu sein - Kein Update (weder APP noch Händler), seit Montag 8.6. hat sich nix geändert.... :sob: Wenn es jetzt tatsächlich Juli werden sollte, sehe ich die verminderten 3 Prozent Mehrwertsteuer eben als Trostpflaster! so wie @Deinis
  4. Caro

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    3 Monate warten, obwohl er fertig war - schon bitter irgendwie...
  5. Caro

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Ich hol ihn beim Händler ab, Wolfsburg hätte nochmal 2 Wochen länger gedauert. Soll zwar sehenswert sein, ist uns mit der langen Anreise dann doch zu punkig gewesen. Von den Kosten her soll es sich auch nix geben. Da fahren wir ihn lieber Richtung Gardasee "ein" ; )
  6. Caro

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Das glaub ich voll und ganz und kann ich seeehrr gut nachvollziehen. Mein Golf Cabrio habe ich schon Ende April verkauft und bin seitdem komplett ohne, bis auf meine Vespa ET2 mit stolzen 17 Jahren. Einmal im Leben wollte auch ich (mittlerweile Ü50) ein nagelneues Modell bestellen und es dann...
  7. Caro

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    so sieht das dann aus ; ) Nur an der KW müssten die noch etwas schrauben!
  8. Caro

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Ja, bei mir ist gestern nach 9 Tagen der Status von Produktion auf "auf dem Transportweg" umgeswitcht und ist lt. Aussage der Disponentin meines VW Händlers bei ihr am Montag mit Standort Osnabrück aufgetaucht.
  9. Caro

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Mitte Januar bestellt. Stand heute siehe oben. Frustet langsam.
  10. Caro

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Schade eigentlich... Aber Dankeschön für die Antwort!
  11. Caro

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Guten Abend ihr T-ROCks! Man kann seinen Produktionsstatus online einsehen? Bitte um Infos dazu! Diese Woche (KW 20) sollte ich eigentlich stolze Besitzerin eines Cactus werden, ist aber lt. VW Händler noch nicht mal gebaut

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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