• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen wartet auf dich.

    Der VW T-Roc ist der große Bruder des kompakten VW T-Cross und der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. In unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks sowie Hilfe bei Mängel und Probleme, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von DerThomas

  1. D

    T-Roc Kaufberatung: Fragen vor dem Kauf

    Habe das Fahrzeug heute Probe gefahren. Bin echt begeistert, bis auf.... mir kommen die Spiegel so klein vor. Oder irre ich mich da ? Habe im Display im Menü bzgl. Inspektion geschaut mit dem Ergebniss: Inspektion in 21.400 km oder 104 Tagen Ölwechsel Service in 5700 km oder 83 Tagen
  2. D

    Österrreich Winterreifen- und Schneekettenfragen

    Völlig am Thema vorbei. Aber wenn du dort bist, mal auf den Rofan hoch fahren. ( Gondel ) Achensee ist nur 20 Minuten vor meiner Haustür
  3. D

    T-Roc Kaufberatung: Fragen vor dem Kauf

    Besten Dank für die so vielen informativen Antworten. Das Öl für die Kupplung wurde vor ca. 25.000 km getauscht. Fahrzeug war regelmäßig bei VW zur Inspektion. TÜV und AU ohne Mängel, beim ersten vorstellig werden. War also kein Wiederholungstermin beim TÜV. Letzer Service bei VW vor 8.000 km...
  4. D

    T-Roc Kaufberatung: Fragen vor dem Kauf

    Und schon bin ich wieder um einiges schlauer :) Dankeschön. Der Verkäufer gibt an das alle Services bei VW gemacht wurden und dieses nachweisbar ist.
  5. D

    T-Roc Kaufberatung: Fragen vor dem Kauf

    Vielen Dank für die schnelle Antwort. Das heißt also das die o.g. Ölwechsel bei den üblichen Service / Inspektion / Wartung nicht ausgeführt werden ?! Sowie auch die Updates ?! Das wäre dann ja eine gar nicht so kleine Summe die ich noch investieren müsste, bzw. in Abzug bringen könnte was den...
  6. D

    T-Roc Kaufberatung: Fragen vor dem Kauf

    Hallo in die Runde, vorgestellt habe ich mich ja schon und wie angedroht gleich mein Erster Beitrag / Frage. Ich habe mich nun endgültig entschieden mir einen T-Roc anzuschaffen. Nach vielem lesen hier im Forum, Testberichte usw. ist nun dieser Entschluss gefallen. Es soll ein 2.0 / 190 PS /...
  7. D

    Gruß aus Oberbayern

    Hallo Forummitglieder, eine kurze formlose Vorstellung meinerseits: Ich bin Thomas aus Oberbayern 52 Jahre jung. Will mir nun endgültig einen T-Roc zulegen und starte gleich im Forum mal mit einer Frage, in der hoffentlich richtigen Kategorie. Gruß Thomas

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Über das T-Roc Forum

Im VW T-Roc Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen T-Roc-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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