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    Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von Gisi

  1. Gisi

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Am 8. Januar bestellt. Der Liefertermin war und steht immer noch auf 19. KW. Er hatte sich trotz Corona nie geändert.
  2. Gisi

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Jetzt ging es aber auf einmal doch ziemlich schnell. Mein bestelltes T-Roc Cabrio ist auf dem Transportweg. Für mich jetzt nicht mehr relevant, weil ich morgen den Wagen mit Kurzzeitanmeldung von meinem Händler übernehme. Also gute Nachrichten für alle die auf das Cabrio warten.
  3. Gisi

    Erste Fahreindrücke vom T-Roc Cabriolet

    Danke, danke für den Bericht. Am Freitag ist es bei uns endlich auch soweit. Wenn man das liest, wird die Freude immer größer!
  4. Gisi

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Herzlichen Glückwunsch, sieht super aus! Ich habe das gleiche gedacht wie du und mich in das Ausstellungsfahrzeug verliebt. Ende nächster Woche darf ich ihn in Empfang nehmen. Aber ich kann bestätigen, er fährt sich super! Ich durfte ihn schon ein langes Wochende fahren und habe ihn schweren...
  5. Gisi

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Du meinst sicher die Schließung der Werke im März!? Nein, einen Bautag wurde mir nicht genannt. Alle meine Info's habe ich aus My Volkswagen.
  6. Gisi

    Displayschutzfolien für T-Roc Navi

    Normalerweise bin ich kein Freund von Folien, aber beim Cabrio spiegelt es enorm. Da macht die Folie wirklich Sinn.
  7. Gisi

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Wo erstelle ich eine PN, hab's versucht, ist aber immer öffentlich.
  8. Gisi

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Kopf hoch, es tut sich auf jeden Fall etwas. Bisher war ja noch keiner hier, bei dem die Produktion gestartet war. Jetzt wissen wir, es läuft (wenn auch langsam) in Osnabrück.
  9. Gisi

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Schau mal nach, ob er schon eine FIN hat. Meiner hatte seit gestern erstmalig eine. Für mich ist es nicht mehr relevant. Der bestellte Wagen bleibt bei meinem Händler und ich übernehme nächste Woche dessen Bestandswagen nach 5wöchiger Kurzzulassung.
  10. Gisi

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Ich will ja keine Hoffnungen wecken, aber ich habe auch am 08.01. bestellt und das ist der Stand seit heute:
  11. Gisi

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Oh Wunder jetzt tut sich etwas, Stand heute morgen: Produktion gestartet, Auslieferung 19. KW;)
  12. Gisi

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Das tut mir leid für dich, gerade fürs Cabrio wäre eine zeitnahe Auslieferung wünschenswert. Ich glaube schon daran, dass es große Probleme bei der Zulieferung aus dem Ausland gibt. Auch dort wird, wenn überhaupt, erst einmal mit halber Kraft gearbeitet. Genau wie bei VW. Da kann ich mich ja...
  13. Gisi

    Wo sitzt Subwoofer im T-Roc Cabrio?

    Wo ist eigentlich beim Cabrio der Subwoofer verbaut? Im Kofferraum kann ich nichts finden. Gruß Gisi Hab noch mal gesucht..... vielleicht unter dem Fahrersitz? Dort befindet sich ein undefinierbares Gitter
  14. Gisi

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Genau so ist es, bei mir steht immer noch 19. KW und alles ist freigeschaltet.
  15. Gisi

    Gisi stellt sich vor

    Vielen Dank an alle aus dem schönen EN-Kreis:cool:

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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