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    Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Aktueller Inhalt von Mirko

  1. Mirko

    Phillips H7 LED nachrüsten

    Moin. Habs heute auch getan und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Einbau Fahrerseite ist aber definitiv eine Vollkatastrophe! Die Nebler hab ich dann auch noch gleich gegen Osram Cool Blue gewechselt - kommen natürlich nicht ganz an LED ran, aber etwas heller, bzw. weisser als original...
  2. Mirko

    Ruckeln beim Anfahren

    Moin. Bin gerade zurück vom Brötchen holen. 12°C, Auto kalt, kein Geruckel.
  3. Mirko

    Ruckeln beim Anfahren

    Konnte beim Abholen auch kein Ruckeln feststellen. Mal sehen, wie es morgen früh aussieht...
  4. Mirko

    Ruckeln beim Anfahren

    Hab gerade den Anruf vom Freundlichen erhalten. Update ist eingespielt, Ruckeln soll weg sein, Auto ist abholbereit...
  5. Mirko

    Ruckeln beim Anfahren

    Ich drücke Dir die Daumen! (Nicht ganz uneigennützig, hab ja auch den 1,5 Schalter)
  6. Mirko

    Ruckeln beim Anfahren

    Hab meinen 1,5-Handschalter-Ruckler heute auch mal beim Freundlichen abgegeben.
  7. Mirko

    Beifahrerspiegelabsenkung stellt sich nicht zurück

    Ich habe das Problem mit dem Spiegel gelegwntlich auch (1,5 Schalter), kann es aber nicht reproduzieren.
  8. Mirko

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    So. Ich verabschiede mich nun auch aus dem Wartesaal. Hab den t-roc heute aus WOB abgeholt und bin begeistert. Autostadt lohnt sich meiner Meinung nach sehr, nehmt euch reichlich Zeit mit!
  9. Mirko

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Heute den Golf weggegeben, Donnerstag ist es dann soweit. Wird auch Zeit. Donnerstag sind es genau 170 Tage nach Bestellung.
  10. Mirko

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Bei mir ist es ähnlich. Jetzt auch auf dem Weg, aber noch 32 Tage.
  11. Mirko

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    1.5l Benzin Schalter, Sport, R-Line Bestellt 15.01. Heute die Abholung in WOB am 04.07. vereinbart. Macht 170 Tage .
  12. Mirko

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Das hab ich mal zum Anlass genommen, den Freundlichen zu besuchen: Das Auto steht seit 13.05. in Setubal und wartet auf Verschiffung. Termin in der Autostadt dann voraussichtl. KW28.
  13. Mirko

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    1.5l Benzin Schalter, Sport, R-Line Bestellt 15.01. Termin KW26 Seit heute hab ich ne FIN :party:
  14. Mirko

    Der große T-Roc Bestell- und Wartesaal

    Nein.
  15. Mirko

    Bedienungsanleitung T-Roc

    Daaaaankeschön!

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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