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Aktueller Inhalt von TRocner

  1. TRocner

    ... mit Gewindefahrwerk + Stabis + 20 Zoll Felgen

    Ich war leider zu ungeduldig, sonst wär's auch nen R geworden. Ich ärger mich regelmäßig, aber ihn zu sehen ist auch schön :eek::innocent::yum Sieht echt geil aus
  2. TRocner

    Radwechsel von 17 auf 19 Zoll mit Ganzjahresreifen

    Cool, ich denke Mal drüber nach, der steht noch etwas hoch
  3. TRocner

    Radwechsel von 17 auf 19 Zoll mit Ganzjahresreifen

    Mit den Standard Dämpfern?
  4. TRocner

    Radwechsel von 17 auf 19 Zoll mit Ganzjahresreifen

    Nachdem ich meinen ersten Satz heiße Reifen nun durchgefahren habe, habe ich mich dazu entschieden direkt auf 19 Zöller umzustellen, was ich ursprünglich ohnehin vor hatte:rolleyes: Die neuen Konfiguration: Alufelgen Platin P73 Schwarz Glanz 8,0x19 ET47 5x112 ML70,1 Ganzjahresreifen...
  5. TRocner

    2. Kofferraumleuchte einbauen

    Da würde ich mich auch über ein Bild freuen wenn da wirklich die Lampe vergessen wurde:p
  6. TRocner

    Lambdasonde

    @Bus-Froind War das nicht Sinn und Zweck von Foren. Die eigene Verblödung an andere auslagern. Naja Mal wieder was gelernt.
  7. TRocner

    Lambdasonde

    Ja habe schon Kostenvorschlag von der Werkstatt und das ok von der Versicherung
  8. TRocner

    Lambdasonde

    Vielen Dank für den Tipp das hatte ich sowieso vor aber man denkt ja immer mir passiert das nicht
  9. TRocner

    Lambdasonde

    Ja das ist zum Glück schon geklärt.
  10. TRocner

    Lambdasonde

    So komme gerade von der Bühne. Mein Nachbar hat zufällig eine in der Garage. Und was soll ich sagen, nix. Alles sieht aus wie immer. Aaaber bei aller fixiertheit auf Ast der unterm Auto mitgefahren ist hab ich was vergessen. Ich hätte ja Mal im Motorraum gucken können. Ich glaube das spricht...
  11. TRocner

    Lambdasonde

    Ich werde im Laufe der Woche die Möglichkeit haben den Wagen anzuheben. Aber ist das nicht der Teil der noch komplett von dem Unterbodenschutz umfasst ist. Da sollte doch dann selbst ein Ast nix machen außer Kratzer?
  12. TRocner

    Lambdasonde

    Genauso ist es, da ich ja erst einmal gerne wüsste woher das Problem überhaupt kommt. Denn wenn ich das dort Machen lasse kostet mich das einen Haufen Geld wenn ich's selber schuld bin oder kann man sowas der Versicherung erklären. Ansonsten wäre mit selber ran meine freie Werkstatt gemeint zu...
  13. TRocner

    Lambdasonde

    Hallo liebe Gemeinde, Wer kennt es nicht, bei einem Sturm fallen Äste von den Bäumen und ausweichen ist keine Option. So ist es auch mir passiert. Den Ast ca. 500m mitgeschliffen und dann war Ruhe. Soweit so gut. Nun kommt's, einen Tag darauf bin ich mit meinem Auto unterwegs und trotz DSG...
  14. TRocner

    Hallo in die Runde! Grüße aus Hamm!

    Herzlich Willkommen hier im Forum auch von mir vom schönen Niederrhein
  15. TRocner

    Hallo aus Rheinhessiche Schweiz

    Herzlich willkommen hier im Forum auch von mir vom schönen Niederrhein.

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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