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Heckklappe Spalt

Roci1969

Forenmaskottchen
Ist das Serie das auf der Linken Seite der Spalt größer ist als auf der Rechten Seite? 325C5C82-C19D-442C-A089-E3141760DA0B.jpeg 893997D1-FD8C-42FE-88A4-013F58418D0A.jpeg
 

FatsFan

Forenmaskottchen
Also bei der Heckklappe selbst sehe ich keinen Unterschied - oder meinst du den Spalt bei den Rückleuchten?
Da scheint die rechte weiter weg vom Blech der Heckklappe montiert zu sein weshalb der Spalt zwischen den beiden Teilen der Rückleuchte schmaler aussieht. Ist aber auch aus einem anderen Winkel fotografiert.
 

Remodus

Dauergast
Auf deinen Bildern kann man kaum was erkennen, da der Winkel der Bilder nicht 100% identisch ist.

Aber als Tipp, ich würde erstmal Alle deine gefundenen Spaltmaßmängel sammeln und dann nur 1x zum Freundlichen fahren und Alles ansprechen.
 

Roci1969

Forenmaskottchen

Den Unterschied sieht man ja einwandfrei. DE902376-95BD-4E7D-BAFE-62AA9DE201A0.jpeg 882E3B8B-FA69-450C-9FD0-15ADA93189E8.jpeg
 

Spock

Gehört zum Inventar
Für mich sieht es eher wie eine optische Täuschung aus. Bin ich auch schon mal drauf reingefallen.
Da in den einen Spalt direkt Licht einfällt und in den anderen nicht, sehen Sie unterschiedlich aus.
Einfach mal nachmessen. Geht ja mit einen Kuli oder Stift sehr einfach.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Links ist der Spalt um 0,6 Zentimeter größer und wenn das einer nicht Sieht würde ich zum Augenarzt gehen.
 

T-Rex

Forenlegende

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Links ist der Spalt um 0,6 Zentimeter größer und wenn das einer nicht Sieht würde ich zum Augenarzt gehen.
Wie soll man bitte 0,6 cm auf einem Bild erkennen können ??
Zumal keine Aufnahme exakt gleich ausgerichtet ist "Kopfschüttel"....
 

Kimba

Dauergast
@Roc-Jens
Nicht ärgern über solche Aussagen.
Ist es nicht wert.
Schönes Wochenende
 
Zuletzt bearbeitet:

Spock

Gehört zum Inventar
Links ist der Spalt um 0,6 Zentimeter größer und wenn das einer nicht Sieht würde ich zum Augenarzt gehen.
Sieht man auf Bildern immer schlechter als Live. Aber gemessene 6mm sind nicht Hinnehmbar.
Fragt sich dann aber ob die Heckklappe nicht passt oder der Stoßfänger nicht passt.
Auf jeden fall ab zum :).
 
R

Roco57

Gast
Die Spaltmasse kann man bei allen Klappen und Türen mit etwas technischem Verständnis und zu zweit ohne Problem nachstellen. Und wenn nicht der :) kann das erst recht.
Ich musste vor kurzem die hintere rechte Tür und die Motorhaube erneuern und habe dabei die Spaltmasse auch einstellen müssen, war kein Problem.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Ich war heute in der Werkstatt wegen dem unterschiedlichen Spalt bei der Heckklappe und die haben die Stoßstange angepasst, und die haben festgestellt das die Stoßstange schon einmal abmontiert wurde und nicht richtig angepasst an die Heckklappe.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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