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T-Roc 1.5 Handschaltung Getriebegeräusche

golf62

War schon mal da
Hallo zusammen,

mein 1.5 TSI Handschaltung Bj. 9/21 hat zwischen 1.700 - 2.000 U/min leicht heulende Getriebegeräusche. Im zweiten Gang besonders gut zu hören, aber auch in den anderen Gängen hörbar. Nicht laut aber vernehmbar, ist das bei euren T-Roc* auch so?
Danks für eure Antworten!
 

T-Rex

Forenlegende
@golf62
Das beschriebene Problem hört sich nach einem Getriebe,-Differntialgeräusch an.
Sollte auf jeden Fall werkstattseitig geprüft werden.
Du bist auch noch im Garantiezeitrahmen, deshalb würde ich da nicht zögern.
Und bestehe auf eine gründliche Untersuchung und begnüge dich nicht mit einer Aussage nach (nur) einer Probefahrt.
 

Rumelner

Stammuser

Da das Geräusch bei bestimmten Drehzahlen, unabhängig vom eingelegten Gang; auftritt, schließe ich ein Getriebeproblem aus. Du solltest auf der Motorseite suchen.
 

Bus-Froind

Lebt hier
In Foren Geräusche beschreiben und analysieren endet häufig im Nirwana. Jeder hört und empfindet unterschiedlich.
Vielleicht glaubst du "Getriebe", es ist aber einfach ein schwingendes Blech, dem ein Clip fehlt.
Versuche, das Problem für eine (im Zweifel auch mehr als nur eine) Werkstatt nachvollziehbar zu machen und führe es vor.
Wichtig ist, dass so ein Thema frühzeitig angezeigt und in die Unterlagen aufgenommen wird.
 

golf62

War schon mal da
@golf62
Das beschriebene Problem hört sich nach einem Getriebe,-Differntialgeräusch an.
Sollte auf jeden Fall werkstattseitig geprüft werden.
Du bist auch noch im Garantiezeitrahmen, deshalb würde ich da nicht zögern.
Und bestehe auf eine gründliche Untersuchung und begnüge dich nicht mit einer Aussage nach (nur) einer Probefahrt.
Ja, eine Werkstatt hat bereits eine Probefahrt gemacht und konnte keine „ungewöhnlichen“ Geräusche feststellen
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
konnte keine „ungewöhnlichen“ Geräusche feststellen
warst Du bei der Probefahrt dabei ? Hast Du das von Dir beschriebene Geräusch gehört ?
Falls ja,
a) würde Alf vlt. sagen: "keine ungewöhnliche Antwort", hab´s ihm aber untersagt. :joy:
b) Da Du noch Gewährleistung hast, suche vlt. eine andere VAG-Werkstatt auf.
 

T-Rex

Forenlegende
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@golf62
Wie auch @Bus-Froind schon schrieb, die Geräuschquellen sind vielfältig.

Wirklich einschätzen, ob es sich um ein "ungesundes mechanisches Geräusch" handelt, kannst nur du.
Ist das der Fall ,dann einfach hartnäckig bleiben und eventuell eine Zweitmeinung in einer anderen Werkstatt einholen.

Und nein, es geht hier nicht darum gleich das schlimmste zu befürchten und Panik zu schieben.
Es geht darum sich abzusichern, denn der Worst Case ist nicht billig, und noch bist du ja in der Garantie.

Nur ein Gedanke
 

Kanne

War schon mal da
Mein T-Roc* 1.5 r-line ist jetzt 3 Monate alt und ich habe die Geräusche seit Kauf. Angeblich soll das normal sein. Am 5.6.23 geht er jetzt in die Werkstatt. Bei einer Geschwindigkeit von ca. 185 km/h blinkt mich die Gangempfehlung von 6. auf 5. Gang an.
 

Spock

Gehört zum Inventar
Wird die Höchstgeschwindigkeit nicht auch im Fünften Gang erreicht?
Wenn Du dann weiter Gas gibst, wäre das ja in Ordnung.
 

Kanne

War schon mal da
@Spock ab 185 km/h und nur ca. 5 sec. Hab in den 5. Gang runter geschaltet. Beschleunigung auf max. Geschwindigkeit war nicht möglich. Ich war schon vor 4 Wochen in der Werkstatt. Die haben einen Vergleichswagen gefahren und mitgeteilt, dass die Geräusche im 2. Gang auch bei diesem Fahrzeug waren. Bei meinem Vorgänger t-roc war da gar nichts.
 

golf62

War schon mal da

Die Geräusche scheinen ja dann kein Einzelfall zu sein, ist es bei dir auch am besten hörbar im 2. Gang bei 1800 - 2300 U/min und im 3. Gang bei etwas höheren Drehzahlen?
Hast du auch den Getriebekennbuchstaben UFH?
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Kanne

War schon mal da
Genau so ist es. Gestern in der Werkstatt sagte der Meister, dass es aus seiner Sicht noch normal ist. Empfehlung war, eine Audiodatei zu erstellen und diese an VW zu senden. Aber erst, nachdem ich mitteilte, ein Gutachten erstelllen zu lassen. Angeblich ist das Problem bei VW noch nicht bekannt
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

golf62

War schon mal da
Genau so ist es. Gestern in der Werkstatt sagte der Meister, dass es aus seiner Sicht noch normal ist. Empfehlung war, eine Audiodatei zu erstellen und diese an VW zu senden. Aber erst, nachdem ich mitteilte, ein Gutachten erstelllen zu lassen. Angeblich ist das Problem bei VW noch nicht bekannt
Du hast das Faceliftmodell oder?, meiner ist das Vorfacelift Bj. 2021. Hast du auch das Getriebe mit dem Kennbuchstaben UFH?
 

Bi0

Einmalposter
Hallo zusammen,

interessanter Bericht, ich fahre auch eine T-Roc 1.5TSI OPF mit sechs Gang Schaltgetriebe aus 2021 mit Schleifgeräuschen die bei langsamer Fahrt wahrzunehmen sind. Kennbuchstabe UFH. Beim Gangwechsel sind auch so blechernde Geräusche zu hören. Seit Herbst 2021 versuche ich mit ähnlichen Aussagen der Werkstatt diese Problem zu lösen.
Was hat es mit dem Kennbuchstaben UFH auf sich?
 

golf62

War schon mal da

Hallo zusammen,

interessanter Bericht, ich fahre auch eine T-Roc 1.5TSI OPF mit sechs Gang Schaltgetriebe aus 2021 mit Schleifgeräuschen die bei langsamer Fahrt wahrzunehmen sind. Kennbuchstabe UFH. Beim Gangwechsel sind auch so blechernde Geräusche zu hören. Seit Herbst 2021 versuche ich mit ähnlichen Aussagen der Werkstatt diese Problem zu lösen.
Was hat es mit dem Kennbuchstaben UFH auf sich?
Für die blechernen schleifenden Geräusche gibt es eine TPI von VW, diese wurde bei mir schon durchgeführt und diese Geräusche sind weg, jedoch nicht das „heulen“ bei bestimmten Drehzahlen,
UFH ist nur das Kennzeichen beim 1.5 TSI mit Handschaltung.
 

golf62

War schon mal da
Hallo zusammen,

interessanter Bericht, ich fahre auch eine T-Roc 1.5TSI OPF mit sechs Gang Schaltgetriebe aus 2021 mit Schleifgeräuschen die bei langsamer Fahrt wahrzunehmen sind. Kennbuchstabe UFH. Beim Gangwechsel sind auch so blechernde Geräusche zu hören. Seit Herbst 2021 versuche ich mit ähnlichen Aussagen der Werkstatt diese Problem zu lösen.
Was hat es mit dem Kennbuchstaben UFH auf sich?

Hallo Bi0,

Gibt es bei schon dir Neuigkeiten wegen den Getriebegeräuschen
?
 

golf62

War schon mal da
Genau so ist es. Gestern in der Werkstatt sagte der Meister, dass es aus seiner Sicht noch normal ist. Empfehlung war, eine Audiodatei zu erstellen und diese an VW zu senden. Aber erst, nachdem ich mitteilte, ein Gutachten erstelllen zu lassen. Angeblich ist das Problem bei VW noch nicht bekannt
Hallo Kanne,
hat sich VW zu der Audiodatei geäußert?, wie ist es bei dir weiter gegangen?
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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