• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen warten auf dich.

    Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Ein T-Roc für München

Eastsounder

War schon mal da
Hallo an alle,

bin der Neue aus München.
Mein T-Roc* 1,5 TSI Sport DSG kommt hoffentlich bald aus Portugal nach Wolfsburg, damit ich ihn nach München holen kann.
Drückt mir bitte die Daumen, dass ich nicht mehr allzu lange warten muss :)
 

Gegge0403

Kennt sich aus
Hallo und herzlich Willkommen aus dem Allgäu.
 

Tomi

Lebt hier

Welcome bei den T-Roc* Verrückten. Die Wartezeit kann man hier hervorragend überbrücken und so gut wie alle Fragen werden kompetent beantwortet.
 

Frank

Dauergast
Herzlich Willkommen im Forum aus der Pfalz.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Von mir auch ein herzliches Willkommen und Grüße aus Osthessen.
 

Eisenkuchen

Dauergast
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Hallo und herzlich Willkommen!
Wann hast du bestellt und welchen vorraussichtlichen LT hast du??
 

Eastsounder

War schon mal da
Hallo,
bestellt am 16.11.2018
LT ist KW 25 (laut WE-Portal)
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin und herzlich Willkommen aus Flensburg. :)
Tja, der 1,5er dauert immer noch etwas länger, aber bis KW 25 ist ja nicht mehr sooo lange. Angenehme Rest-Wartezeit und viel Spaß beim Stöbern im Forum.
 

Rocerin

Forenmaskottchen
Schöne Grüße aus Hannover! Warte auch auf meinen blauen Begleiter und finde hier viel Lesenswertes! Viel Spaß!
 

driver-troc

Autoflüsterer
:heart: lich Willkommen bei uns im Club.
 

Balko

Stammuser

Moin aus Bremen und herzlich Willkommen! :) Bin den 1.5er DSG schon gefahren. Der geht gut! :cool:

Hast Du noch mehr Details für uns? Wir sind hier sehr neugierig. ;)
 

Eastsounder

War schon mal da
Moin, das hört man doch gern. Dann freu ich mich umso mehr drauf :)

Das sind die Eckdaten:

T-Roc* 1.5 TSI Sport DSG , Atlantic blue metallic
Bestelldatum: 16.11.2018, LT lt. We: KW 25

Sonderausstattung:
- "Business"-Paket
- Ganzjahresreifen
- Active Info Display
- Anhängevorrichtung
- App-Connect
- Fahrerassistenzpaket "Plus"
- Fernlichtregulierung "Light Assist"
- Gepäckraumklappe mit elektrischer Öffnung und Schließung
- Climatronic
- Parklenkassistent "Park Assist"
- Rückfahrkamera "Rear View"
- Sitzkomfort-Paket
- Sprachbedienung
- Standheizung und -lüftung
- Verkehrszeichenerkennung
- Winterpaket
 

Balko

Stammuser
Umfangreiche und schöne Ausstattung hast gewählt. :like::) Die Rückfahrkamera hätte ich auch gerne. Vielleicht lasse ich die bei meinem Rocci noch nachrüsten.
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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