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Zeigt uns eure Felgen - und wo, außer den Standard-Felgen von VW, seid ihr fündig geworden?

G

Gelöschtes Mitglied 3626

Gast
Welche Felgen* habt ihr eurem T-Roc* gegönnt - und wo, außer den Standard-Felgen von VW, seid ihr fündig geworden?

Ich fang mal an:

Winter: VW Suzuka 19 Zoll mit 225/40/19 Pirelli

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Sommer: CMS C25-GOLD GLANZ 8jx19 5x112 mit den orig. Sommerrreifen die auf den ausgelieferten Suzuka-Felgen waren

www.reifen-anton.de


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driver-troc

Autoflüsterer
Sommer : VW Suzuka 19 Zoll mit 225/40/19 Pirelli gepulvert in Weiß / Front glanzpoliert

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Winter : Brock RC17 in 8 x 19 ET 45 mit 225/40

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4foto

Ist öfter hier
Sommer (Frontansicht): Sebring mit Sommerreifen
Winter (Heck Ansicht): Sebring mit Winterreifen
 

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Suvy

Dauergast

Sommer: 19er Suzuka

Winter: ehemals 17er Kulmbach, jetzt auch die 19er Suzuka - vllt. etwas einfallslos aber gefällt mir am besten
 

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Roco57

Gast
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Sommer: AEZ Raise hg High gloss 8,0x19 Zoll ET45 mit Dunlop SP SPORT MAXX RT 225/40 R19
 

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Gelöschtes Mitglied 3626

Gast
Bei Reifendirekt erblickt,
für den kommenden Winter

BBS CC-R 8.0 x 19ET 44

800x800-cc-xxxxxx.png

Unbenannt.JPG
 

bauigel

Dauergast
mit Ganzjahresreifen goodjear 4 seasons gab´s nur: chester 16 Zoll Alu
 

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    Felge Alu chester 16 zoll mit goodjear 4 seasons.JPG
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Dexter

Kennt sich aus
Borbet A black matt 19" mit Bridgestone Ganzjahresreifen 225/40

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Wo: örtlicher Reifenhändler, der mit ReifenDirekt.de kooperiert
 

oxygen

Administrator
Teammitglied

Danke für das Posten der schönen Fotos :like: :cool:, aber der Threadtitel heißt auch "wo, außer den Standard-Felgen* von VW, seid ihr fündig geworden?"

Ich denke, der ein oder andere User, dem die Konfig ebenfalls gefällt, wird euch dafür dankbar sein, nicht das Ganze Internet nach dem Produkt abgrasen zu müssen.
 
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Roco57

Gast
Meine Bezugsfirma gibt es leider nicht mehr! Apadio Auto-Teile und damit auch die R.O.D. Leichtmetallräder GmbH hat zum 30. September 2019 die Türen geschlossen.
 

T-Rex

Forenlegende
Hier gibt es weitere Informationen und Fotos zum Thema


Trotzdem nochmal meine Wahl :
225 /45-18 Hankook auf Alutec Ikenu, Frontpoliert. All Inklusive, also mit TÜV Abnahme vor Ort 1198 €

Händler vor Ort. Immer die beste Wahl übrigens.
 

Audi Quattro

Kennt sich aus
Danke für das Posten der schönen Fotos :like: :cool:, aber der Threadtitel heißt auch "wo, außer den Standard-Felgen von VW, seid ihr fündig geworden?"

Ich denke, der ein oder andere User, dem die Konfig ebenfalls gefällt, wird euch dafür dankbar sein, nicht das Ganze Internet nach dem Produkt abgrasen zu müssen.
Er bekommt ATS Street Rally in weiß, 17 Zoll mit 225 er Winterreifen, steht dem weißen T-Roc* Sport mit schwarzem Dach sehr gut.
 

Petham67

War schon mal da
Moin Gemeinde,

da die Temperaturen nun wohl durchgängig im Plusbereich bleiben, habe ich heute auch die Sommerräder montiert.
Die Winterreifen hatte ich ja auf die ab Werk montierten 18“ Montego-Bay-Felgen montieren lassen.
Für den Sommer sind es nun 18“ GMP Matisse in einer 7,5“ Breite geworden.
Hat den Vorteil, dass die ab Werk montierten 215/18 Sommerreifen problemlos montiert werden können und auch eine ABE vorhanden ist.

Dämlich war nur, dass der VW-Händler neulich beim Garantietausch der hinteren Bremsbeläge, scheinbar die Diebstahlschutz-Muttern mit dem Adapter „vergniedelt“ hat. Die Muttern ließen sich nicht mehr lösen, da das Innenleben des Adapters total geschreddert war.
Glücklicherweise hatte der örtliche VW-Händler noch offen und hat mir freundlicherweise (kostenlos) mit seinem Werkzeug geholfen.
Soweit dazu...
 

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Lufri

Autoflüsterer
Sommer die 18er Dezent.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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