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Öl nachfüllen beim "Freundlichen VW Händler"

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Stammuser
Eine tolle Erfahrung haben wir in unserem Kurzurlaub in Berlin gemacht.
Am 2ten Tag in Berlin hab ich morgens den Ölstand gemessen und festgestellt, dass ca. 1/2 Liter Öl fehlt.
Wir sind einfach zum nächstgelegenen VW Händler gefahren und das war Volkswagen Automobile Berlin GmbH.
Ich hab da im Teileverkauf nach einem halben Liter VW 50800 Motorenöl gefragt. Der Mitarbeiter war kurz weg und kam
mit einer 1 Liter Dose Öl zurück.
Er kam mit zum Auto und forderte mich auf die Motorhaube zu öffnen, dann prüfte er den Ölstand und füllte etwas weniger als
1/2 Liter Öl nach.
Als ich ihn fragte was das kostet sagte der Mitarbeiter "Ich wünsche Ihnen noch einen schönen Aufenthalt in Berlin" und verschwand im Haus.
:):cool: :like:
Ein Top Service über den ich mich immer noch freue.....
 
driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
Hast Du dem Mitarbeiter wenigstens etwas Tipp gegeben? ;)
 
T-Rex

T-Rex

Premium-Mitglied
Gleiches hatten wir bei einem VW/Škoda Händler vor Ort. Dort war es fast identisch wie oben erzählt. Der Mitarbeiter kam füllte ca. 1/2 Liter Öl nach (Fabia meiner Frau) und wünschte gute Fahrt..
Allerdings haben wir 5€ für die Kaffeekasse gegeben.

War echt Super
 
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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