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Überprüfen der installierten Karten

kabeldesigner

Dauergast
Gestern sind wir das erste mal aus dem Ausland, sprich Niederlande, nach einem Einkauf mit Navigation gefahren. Besser gesagt wir haben es versucht....
Leider mussten wir feststellen, das wir keine Karte der Niederlande auf unserem System hatten.
Heute dann zum Freundlichen. Dort wurde festgestellt das wir die falsche Version drauf hatten.
Es wurde dann die neueste Version „All In“ installiert. Fahrzeug ist von Oktober 2019 und hatte Version V10 2019/20 drauf.
Jetzt V12 2020/21
Ist mir in all den Jahren noch nie passiert das mir die Karte fehlte;):eek::joy:
 

Deere

Stammuser
Genau das selbe Problem hatte ich auch, genau die Niederlande haben gefehlt :grinning: Habe mir Europa 4 drauf gespielt:D
 

Wolfer1960

Ist öfter hier
Kann ich nur bestätigen. Frankreich hat auch gefehlt. Über die Grenze in die Niederlande gefahren: "Offroad"! Hab' dann nach meiner Rückkehr ein update auf die SD-Karte gespielt. Jetzt sind 49 Länder drauf. Die SD Karte hat 15GB, das update hat über 14GB.
 

Wolfer1960

Ist öfter hier

Gestern sind wir das erste mal aus dem Ausland, sprich Niederlande, nach einem Einkauf mit Navigation gefahren. Besser gesagt wir haben es versucht....
Leider mussten wir feststellen, das wir keine Karte der Niederlande auf unserem System hatten.
Heute dann zum Freundlichen. Dort wurde festgestellt das wir die falsche Version drauf hatten.
Es wurde dann die neueste Version „All In“ installiert. Fahrzeug ist von Oktober 2019 und hatte Version V10 2019/20 drauf.
Jetzt V12 2020/21
Ist mir in all den Jahren noch nie passiert das mir die Karte fehlte;):eek::joy:
Hat das update die Werkstatt ohne Berechnung installiert??
 

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über das t-roc forum

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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