Abstand Reifen - Radkasten bitte um Hilfe

[SaschaC]

Hallo Freunde

Ich habe seit ein paar Wochen einen neuen VW T-Roc*.

Von Anfang an hat der hintere linke Reifen* etwas komisch ausgeschaut - besser gesagt der Abstand zum Radkasten

Habe mir dann gleich 17 Zoll Reifen und Felgen* montieren lassen aber leider kein Unterschied

Egal wo ich stehe überall ist dieser Unterschied zu den anderen Reifen sichtbar und schaut komisch aus

Werkstatt gefahren mit dem Verdacht das irgendwelche Transportsicherungen vielleicht vergessen wurden . . . Doch in der Werkstatt plötzlich alle Abstände auf allen Seiten gleich (Oberkante Reifen bis Kante Radkasten 9 cm)

Wieder gefahren . . .

Jetzt ist es aber so das mir das ganze keine Ruhe lässt egal wo ich stehe fast Immer ist hinten links ein viel größerer Abstand was wirklich beschissen aussieht . . .

Was könnte denn da noch falsch sein? Federsteife? Falsche Länge?

In der Werkstatt alles normal und sonst immer falsch?

Bin echt schon am Verzweifeln was da nicht stimmt . . .

 

[FatsFan]

Wenn der Unterschied zwischen hinten links und hinten rechts besteht, hilft uns das Bild von vorne links nicht.

 

[SaschaC]

Es sollten ja alle 4 Seiten mehr oder weniger gleich sein vom Abstand

Habe das Foto nur zum Vergleich zum Vorderrad hochgeladen . . .

 

[GTIngo]

das sieht wirklich sehr ungewöhnlich hochbeinig aus, sind die richtigen Dämpfer und Federn denn verbaut ? Wenn ja, dann würde ich ihn etwas tiefer legen lassen....

 

[SaschaC]

Ja schaut fürchterlich aus - sogar meine Nachbarn haben mich schon darauf angesprochen

Aber das blöde war halt das in der Werkstatt plötzlich alle 4 Seiten vom Abstand her wieder gleich waren deswegen wurde auch nichts zerlegt . . .

Jetzt bin ich eh am überlegen wieder in die Werkstatt zu fahren aber was soll ich genau untersuchen lassen?

Ich hab ja keine Ahnung welche Federn oder Dämpfer normal sind . . .

Vielleicht haben Sie beim Facelift jetzt größer verbaut? Würde aber auch nicht erklären warum die anderen Seiten normal ausschauen

Is voll der Schmarrn eigentlich soll ich eine Freude mit dem neuen Auto haben

 

[Spock]

Für mich sieht es so aus, das Du die Handbremse schon anziehst, obwohl er noch rollt. Bzw. zu stark bremst, so das er Hinten aufsteigt.

 

[SaschaC]

Das hatte ich auch schon in Verdacht aber ich ziehe momentan die Handbremse nicht selbst - fahre mit Auto Hold

Aber auch bei deaktiviertem Auto Hold habe ich das Problem

 

[Spock]

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Aber vorher mußt Du da bremsen.
Wieviel Kilometer hast Du schon runter?

 

[bikerfan]

Wenn in der Werkstatt alles gleich ist (9 cm zur Lauffläche), sonst aber immer ein Unterschied links von dir gesehen wird, dann messe doch einfach DANN mal die Entfernung zwischen Radlauf und Reifen*.

 

[SaschaC]

Ja ich schiebe zurück - bremse und schalt den Motor aus

Bin aber auch schon andersrum dort gestanden und es is das gleiche

Nur in der Werkstatt wo man kerzengerade bzw. komplett flach steht sind alle Abstände gleich mit 9 cm

Wenn in der Werkstatt alles gleich ist (9 cm zur Lauffläche), sonst aber immer ein Unterschied links von dir gesehen wird, dann messe doch einfach DANN mal die Entfernung zwischen Radlauf und Reifen*.

Dann sinds dort 13 bis 14 cm also schon deutlicher Unterschied

Aber vorher mußt Du da bremsen.
Wieviel Kilometer hast Du schon runter?

Ca. 700 km

 

[bikerfan]

@SaschaC Dann mach Bilder (mit Zollstock drauf) davon, auch vom jeweiligen Standort des Autos, wo die Differenz auffällig ist, und dann zurück in die Werkstatt

 

[Gand-Alf]

sind die richtigen Dämpfer und Federn denn verbaut ?

@SaschaC hast Du den ROC als Neu- oder Gebrauchtfahrzeug gekauft ?

 

[Roco57]

Ich würde auf jeden Fall den anlaufen und darauf bestehen, dass Federn und Stoßdämpfer geprüft werden. Es kann durchaus sein, dass da ein Defekt vorliegt und in bestimmten Situationen der Dämpfer oder die Feder klemmt.

 

[vw.thomas]

sind beide Stabi´s beidseitig festgeschraubt oder vielleicht lose?
Das Problem könnte ja auch an der Vorderachse liegen wenn er hinten so hoch kommt!?

Das sieht schon krank aus, sorry

 

[Bus-Froind]

Federn und Dämpfern würde ich noch etwas Einfahrzeit, auch mal mit etwas Ballast im Gepäckraum, geben. Es ist natürlich möglich, dass falsche Teile verbaut sind, aber schon sehr unwahrscheinlich. Manche VWs stehen in der Serie einfach mit sehr viel Luft in den Radkästen da. Sieht man auch im Konfigurator, wie ich gerade feststelle...
Wenn auf einer geraden Fläche alle Maße stimmen, liegt es an der Topographie oder der Bedienung/ den Umständen.

 

[FatsFan]

@SaschaC: Hast du DCC?

 

[SaschaC]

@SaschaC: Hast du DCC?

Schalter

sind beide Stabi´s beidseitig festgeschraubt oder vielleicht lose?
Das Problem könnte ja auch an der Vorderachse liegen wenn er hinten so hoch kommt!?

Das sieht schon krank aus, sorry

Was festgeschraubt? Ich bin absoluter Laie was Autos betrifft . . .

Werkstatt hat bis jetzt nur auf Sicht geprüft aber anscheinend sollte ich wirklich nochmal hin und darauf bestehen das es zerlegt und angeschaut wird

@SaschaC hast Du den ROC als Neu- oder Gebrauchtfahrzeug gekauft ?

Ganz neu 2 Monate alt - kommt direkt vom Neuwagenlager

 

[FatsFan]

Schalter

Ich meinte DCC (also das adaptive Fahrwerk) nicht DSG!

 

[SaschaC]

Ich meinte DCC (also das adaptive Fahrwerk) nicht DSG!

Aso sorry

Nein glaub nicht das ich das habe - mir sagt die Bezeichnung auch nichts - sorry bin Auto Laie

Hab nur die normale Life Ausführung mit ein paar Extras . . . IQ Drive usw.

 

[Roco57]

@SaschaC wir können aus der Ferne spekulieren wie wir wollen. Für dich ist der einzige Weg ab zu deinem Händler und die Schilderung deiner Feststellungen. Er soll der Sache noch einmal auf den Grund gehen und genauer prüfen.