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Lt. VW Homepage gibt es dieses prädiktive ACC "in den neuesten Modellen". Vermutlich gehört derT-Roc* da eher nicht zu.
Weder im Konfigurator , noch auf den T-ROC-Produktseiten bei VW wird irgendwo was von prädiktiven Funktionen erwähnt. Wenn es das im Rocky schon gäbe, würde ich drauf wetten, dass es auch entsprechend beworben würde...
Bei Audi kann man es z. B. im A5 ordern. Daher wohl auch die Möglichkeit, es beim Rocky per Codierung freizuschalten...
Wenn das Ganze fehlerfrei funktioniert, ist es bestimmt ganz interessant. Aber wie alle Assistenten wird es seine Tücken haben, dann kann das auch mal sehr schnell nerven. Mir reicht das "normale" ACC vollkommen.
Wahrscheinlich, @Spock , lt. einem anderen Forum gibt es davon allerdings verschiedene Ausführungen, die nicht alle für "prädiktives" ACC geeignet sind.
Es ist zu hoffen, falls das "prädiktive ACC" irgendwann zur Option steht, man(n) es entweder deaktivieren kann (also dann nur mit normalen ACC unterwegs sein kann), oder die Wahl hat zwischen beiden in der Konfiguration zu wählen.
Zu einem Assistenzsystem. Das Ihm die erlaubte Geschwindigkeit "einstellt".
Stell Dir einen Landstraße in D mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 vor und alle Autos fahren diese auch.
Eher wird nach der ISS ein Todesstern gebaut .
Äba.. Im Outback ist das ein (Neudeutsch) No go.
Oder schöne kurvige Bergasphalte, die teilweise auf 60 (dann kann ich ja gleich hochradln) limitiert sind...
Innerorts ist es ja noch zu gebrauchen, deshalb meinte ich ja.. Ich hoffe auf eine Wahlmöglichkeit "innerhalb" des Systems, oder zwischen "einfachem" und "prädiktivem" ACC.
Bei meinem ID.3 kann man 2 "Varianten" wählen und auch einzeln "abstellen". Einmal mit Verkehrszeichen Erkennung, dann fährt er automatisch die zulässige Geschwindigkeit (läuft leider noch nicht bugfrei). Oder dass er z. B. Kreisverkehr oder Kreuzung oder schärfere Kurven erkennt. Zeigt er vorher an und bremst von alleine etwas ab. Ist ne prima Sache .
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