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Aloha aus Berlin

Avenger

War schon mal da
Grüsse aus Berlin. Bin seit nun fast 3 Monaten Besitzer eines T-Rocs. 150 Ps, DSG, R-Line, abnehmbare Hängerkupplung ( wird wohl neu bis zu sterben des Auto's bleiben ) alles mögliche an Assistenz, ob man es braucht oder nicht. Als Werkswagen nach 9 Monaten und 7800 km zu einem unglaublichen Preis geschossen. Bin sehr zufrieden, deswegen durfte er sich einer Keramikversiehelung unterziehen.
 
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Rocerin

Forenmaskottchen

Willkommen hier im Forum! Da scheinst du ja nen richtigen Schnapper gemacht zu haben, herzlichen Glückwunsch dazu! Wirst sicherlich nicht enttäuscht werden vom Fahren. Macht richtig viel Spaß. Ganz schöne Grüße aus Hannover!:)
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin und herzlich Willkommen aus Flensburg! :)
 

Walti

Forenmaskottchen
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Moin und herzlich Willkommen aus Bremerhaven
Wünsche dir viel Spaß hier.
Eine Keramikversiegelung wie cool. :cool:
Darf man fragen wie viel Du dafür abdrücken musstes?
 

T-Rex

Forenlegende
Griaß de @Avenger aus dem Schwaobaländle.... :beer:

Viel Spaß mit deinem T-Roc*.
:beer:
 

Avenger

War schon mal da
Moin und herzlich Willkommen aus Bremerhaven
Wünsche dir viel Spaß hier.
Eine Keramikversiegelung wie cool. :cool:
Darf man fragen wie viel Du dafür abdrücken musstes?

Salve. Mit gründlicher Handwäsche, Entfernung aller Insekteneinschläge auf der Haube mit Lackknete, Hochglanzpolitur, und anschliessener Versieglung, komplett, auch die der Kunststoffteile 780 Euronen. Dazu noch komplette Innenreinigung, sowie Fenster. Nicht wirklich billig, aber 3 Jahre Garantie ( halten soll es 5 Jahre ), sollte irgendwas auffallen wird nachgebessert ( was ich nicht galube, absolute Profis ). Ist schon geil, du fährst, es hört auf zu regnen, und das Auto ist sofort trocken und sauber!! D.h. , wenn mal Staubig, kärchern und gut. Noch nicht mal trochen ledern o.ä. Vielleicht die Scheiben, habe ich nicht machen lassen. Schlechte Erfahrungen.

Bei Interesse, Auto Lackaffen, haben auch einen Youtube Kanal.
 
Zuletzt bearbeitet:

Walti

Forenmaskottchen
@Avenger
So teuer finde ich das gar nicht, da hast du ja das rundum Glücklich Paket :)
Erst mal Danke, das laß ich mir mal durch den Kopf gehen:beer:
 

Walti

Forenmaskottchen
@Avenger
Halte uns mal mit deiner Keramikversiegelung auf den laufenden ob es sich wirklich gelohnt hat:)
 

Avenger

War schon mal da
Mach Ick doch glatt. Darf ihn am 21. das erste mal kärchern! 2 Wochen braucht das Zeuch um kompletten Schutz zu liefern! Dem entsprechend sieht er teilweise aus.:confused:
 

driver-troc

Autoflüsterer
:heart: lich Willkommen in unserem Club aus NRW.
 

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über das t-roc forum

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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