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Ambientebeleuchtung der Türen unterschiedlich stark

Suvy

Dauergast
Hallo zusammen,

vllt. bin ich auf den ersten Mangel/Defekt meines Rocci gestossen. Die Lichtbänder in den vorderen Türinnenverkleidungen (Ambietebeleuchtung) leuchten, wie auf den Bildern zu sehen, unterschiedlich stark. Rechts ist das Lichtband deutlich heller als links.

Da muss ich wohl mal zum Freundlichen... A1562861-7051-49B6-8343-90C2BD22C25C.jpeg 0FAA9AB9-533B-439B-9FC2-8C19AD5C2918.jpeg 4DFFD214-E689-4AE8-9BC5-2BF2B4C2EC9E.jpeg
 

T-Rex

Forenlegende
In der Tat ist da ein Unterschied zu sehen. Das sind Dinge, die können vorkommen.
Ich würde auch beim Händler vorbeischauen. Womöglich eine weniger Aufwendige Aktion.
 

Purzel55

Kennt sich aus
Also das würde ich auch nicht so hinnehmen. Die Beleuchtung kann doch nicht unterschiedlich sein. Melde das in deinem Autohaus. Gefällt dir ansonsten die Ambientebeleuchtung? Ich bekomme sie in weiß...
 

Suvy

Dauergast

Bei meinem nächsten Besuch meines Freundlichen werde ich den Mangel ansprechen. Bin auf die Reaktion gespannt, ist meine erste Reklamation an dem Wägelchen.

@Purzel55: ist ein nettes Gimmick, Ambientebeleuchtung im Innenraum hatte mein letzter Wagen in ähnlicher Form. Ich find sie bei meinem in rot gut, sie hebt sich von den sonstigen weißen Lichtaccessoires ab.
 

Mikebear

Kennt sich aus
Ich finde nur schade, dass die Ambientebeleuchtung beim T-Roc* nur an den Türen ist.
Beim Polo meiner Frau geht diese feine Linie auf gleicher Höhe auch durch das gesamte Armaturenbrett.( zw. Ober und Unterteil)
Hätte ich mir auch beim Rocci gewünscht.
 

Suvy

Dauergast
Da war doch noch ne Rechnung offen... anlässlich der 1. Inspektion ist vor zwei Wochen auch die Ambientebeleuchtung in der Fahrertür ausgetauscht worden, da war die LED-Leiste etwas verkanntet und deshalb nicht so hell.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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