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Ambientebeleuchtung

Tomi

Lebt hier
Hallo ihr glücklichen T-Roc Besitzer,

mal ne Frage zur Ambientebeleuchtung. Ist es richtig das die Beleuchtung nur in den Vordertüren ist? oder auch hinten und im Armaturenbrett wie z.B. im neuen Polo.
Die Farben sind klar. Bei T-Roc, Style und R-Line in weiß und bei Sport in rot. Oder?
Vielen Dank für Antworten ;)

Gruß

TOMI
 

HN TR 298

Dauergast
Die Ambientebeleuchtung ist nur in den vorderen Türen und im Fußraum.
Das Ablagefach unter dem Radio hat auch LED Beleuchtung.
 

Dave

Dauergast
Was auch noch schön wäre, wenn die Schalter für die Leseleuchten beleuchtet wären, quasi so wie der Fahrlichtschalter. Ich hab schon des öfteren im Dunkeln die Schalter gesucht.
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Die Illuminierung der oberen Schalter wäre schön. Ich finde sie aber auch intuitiv .
 

ready2roc

Kennt sich aus
Das hört sich gut an...zu grell finde ich auch eher unschön. Sind die Türgriffmulden auch während der Fahrt beleuchtet? Oder sind die mit der Innenraumbeleuchtung/Türkontakt gekoppelt?
 

Mario

Stammuser
Ist die Beleuchtung im Fußraum auch rot beim Sport?
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Da gibt es keine Unterschiede. Lediglich in den Türen gibt es Unterschiede zu den anderen Varianten
 

Tom6

Forenmaskottchen
Wenn man ne türverkleidung mit led streifen bekommt. Kann man die dann problemlos nachrüsten ? Sprich : alte türverkleidung ab, neue drauf , codieren und es geht? Oder muss man da aufwendig kabelziehen ?
 

Daniel Sch.

Stammuser
Codieren musst Du nur, wenn Du diese in der Helligkeit einstellen möchtest.
Und natürlich im Türsteuergerät richtig pinnen .
Sonst kannst Du dir von Türsteuergerät "Standlichtplus" abzweigen für die LED Leiste.

Du könntest also eine Verkleidung "problemlos" tauschen . Sind sau fest und es ist ein richtiger Kraftakt.
Im Anhang ein Tür - LED - Kabelbaum
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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