Anhängerkupplung nicht VW, Garantie?

[Petter]

Hallo Forum,

nach langem hin und her habe ich mir eine starre AHK in einer Meister-Werkstatt unter den T-Roc* schrauben lassen und so rund 1000 € gegenüber VW gespart.

Aber erst jetzt geht mir auf:
Tangiert so eine Aktion nicht die Garantie des Autos?
Habe ihn als Jahreswagen und sog. Weltauto gekauft.

Oder muss ich VW den Einbau außerhalb der heiligen VW-Hallen "beichten" und irgendetwas nachtragen lassen?

Vielen Dank!

 

[Spock]

Auf die AHK gibt Dir ja die Einbaufirma Garantie. Auch auf Schäden, die durch den Einbau entstanden sind.
VW kann nur eine Garantie ablehnen, wenn der Schaden unmittelbar durch die AHK oder deren Einbau entstanden ist.
Und VW brauchst Du gar nichts zu sagen.
Du hast ja die ABE, die immer im Fahrzeug sein muss.
Also Entwarnung.

 

[Petter]

Hej Spock
Du hast meinen Sonntagabend entschieden verbessert.
Danke dafür und
„Live long and prosper!“

Petter

 

[T-Rex]

nach langem hin und her habe ich mir eine starre AHK in einer Meister-Werkstatt unter den T-Roc* schrauben lassen und so rund 1000 € gegenüber VW gespart.

Sackl Zement... ,dann hast du nur noch etwa 200 € bezahlt?

Ein Kostenvoranschlag meines Volkswagenhändlers lag bei 1200 €, inklusive TÜV und Codierung.

 

[Petter]

Ich sollte bei VW rund 2000€ bezahlen, weil ein doppelter Boden (900€) in den Kofferraum eingelegt werden „musste“.
Laut des Meisters aus der allgem. Werkstatt dient der aber nur dazu, den Kabelstrang nach vorne zu verstecken.
Ich sehe jetzt auch keinen und habe 745 € bezahlt.

 

[kabeldesigner]

745,- für ne starre Anhängerkupplung* in einer freien Werkstatt ? Respekt

 

[Petter]

Was meinst du mit RESPEKT?
Eher teurer oder eher günstig?

Und was meint T-Rex mit Codierung?

 

[T-Rex]

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Und was meint T-Rex mit Codierung?

Eine nachträglich verbaute Anhängerkupplung* muss angelernt werden.
Das heißt, sobald der Hänger dran ist, erkennt dass der T-Roc* und reagiert dementsprechend automatisch auf die Situation. Er passt dann die Assistenzsysteme (je nachdem was bei dir drin ist) an und/oder deaktiviert sie.
Das sollte aber in deiner Werkstatt bekannt sein.

 

[kabeldesigner]

Ganz schön teuer finde ich. Ich hatte mir mal eine abnehmbare Westfalia für 699,- inclusive Codierung machen lassen. Gut sind jetzt 1,5 Jahre her…

 

[Jo!]

Finde ich auch entschieden zu teuer!
Und dafür fährst Du jetzt dauerhaft mit so einem Haken durch die Gegend...

 

[Spock]

Warum soll das zu Teuer sein? Finde ich voll im Rahmen. Natürlich geht es auch ein paar Euros billiger. Aber billiger heißt nicht immer Besser. Bei ATU hätte es nur 699€ gekostet. Aber Da? Dazu kommt es auch auf die Region an. Aber es gibt viele, die verfahren 200€ Sprit um 100€ zu sparen.
Dazu kommt etwas, was mit Geld nicht zu bezahlen ist: Vertrauen in die Werkstatt.
Ich hasse es, das immer alles am Preis gemessen wird. Manchmal ist es wirklich gut, aber auch immer öfters kein guter Ratgeber.

 

[kabeldesigner]

Ich habe mich lange vorher mit dem Thema beschäftigt bevor ich es habe machen lassen. Anbei die Firma die es gemacht hat. https://anhangerkupplung-janssen-korschenbroich-glehn.business.site/

Die gibt es in ganz Deutschland verteilt und die sind spezialisiert beim Thema Anhängerkupplung*.

Und ich hasse es Äpfel mit Birnen zu vergleichen.
Die bei mir eingebaute abnehmbare Anhängerkupplung von Westfalia ist hochwertiger als das Original und hat 699,- Euro inclusive Einbau gekostet. Zu ATU geht man ja wohl nicht freiwillig…
Der Thread Ersteller hat "nur" eine starre Version bekommen, die Preislich auf einem ganz anderen Niveau liegt.
Dazu hat er wohl einen VW Händler der mit 2000,- Euro absolut Abzocke treiben wollte. Mein Händler wollte als Beispiel ca. 1000,- Euro. VW benutzt bei Nachrüstungen Westfalia…

 

[Jo!]

Die bei mir eingebaute abnehmbare Anhängerkupplung von Westfalia ist hochwertiger als das Original und hat 699,- Euro inclusive Einbau gekostet.

So isses!
Deutlich günstiger inkl. Montage und Codierung in einem Betrieb, der den ganzen Tag nix anderes macht. Und das sehr gut!
Und wenn man die AHK abnimmt, ist nix davon zu sehen .
Wer will denn schon dauerhaft mit so einem hässlichen Haken am schicken T-Roc herumfahren ?

 

[Roc-Jens]

Also die Aussage vom , die @Petter bekommen hat, kann ich irgendwie nicht nachvollziehen...
Unsere (abnehmbare) wurde vorm Urlaub beim nachgerüstet.
Sichtbare Leitungen / Kabelstrang gibt's da nicht.

 

[Xarus]

Hallo Gemeinde,
wir haben uns im April eine AHK einbauen lassen, das Angebot vom Freundlichen lag bei 1200,-€.

Wir haben uns dann eine abnehmbare bei A.T.U montieren lassen. Wenn die Kupplung nicht gesteckt ist wird die Steckdose hinter die Heckschürze hochgeklappt und man sieht absolut nichts (es sei denn man legt sich auf dem Boden ).
Es ist eine Kupplung von Brinks und ein Jaeger Steckersatz. Sobald der Stecker unseres Fahrradträgeres gesteckt wird, wird es vom Roci erkannt und schaltet
den Totwinkelwarner ab. Beim rangieren wird ein Anhänger im Display mit angedeutet und schaltet die hinteren Parkpieper ab.
A.T.U nahm als Komplettpreis 799,-€.

 

[Mimi0815]

Puh da habt ihr aber gepfefferte Preise.

Ich konnte bei meinem Freundlichen gut verhandeln und bezahle für die Westfalia 650,- inklusive Einbau.

Da hab ich wohl einen Schnapper an Land gezogen .

 

[Spock]

Frage an Euch: habt ihr schon die Vorbereitung für die Anhängekupplung vom Werk?

 

[Tiroler]

Ich bin so Einer, der mit einem starren Haken rumfährt. Und das mit voller Absicht!
Bei all meinen Vorgängerfahrzeugen ist immer ein Idiot beim Einparken hinten angeditscht. Das passiert jetzt nicht mehr, bzw. ist bei mir zumindest nix mehr kaputt.

 

[Roc-Jens]

... Und bei eigestecktem Stecker kann die el. Heckklappe nicht mehr per FB geöffnet werden, wird dann nur entriegelt und springt ein kleines Stück auf .
Per Druck auf's Heck Emblem öffnet sie dann.

 

[Mimi0815]

Ah das is ja super. Funktioniert das so bei allen Modellen ? Oder ist das eher ne System Sache sobald der Stecker eingesteckt ist ?