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F

Friday

Ist öfter hier
Hi, kurze Frage - wie kann ich mir die Titel von einer original CD anzeigen lassen, oder ist das nicht möglich. Bitte um Hilfe - Danke.
 
oxygen

oxygen

Administrator
Teammitglied
Eine normale Audio-CD (die mit ca. 20 Liedern drauf ;)) hat meistens keine Titelinformationen, die gibt es nur wenn eine CD-Text Erweiterung "draufgebrannt" wurde. Bei MP3 seht die Sache natürlich anders aus, aber das meintest du ja nicht... :)
 
Leviathan

Leviathan

Forenmaskottchen
Für's Auto mache ich mir immer eine "Sicherheitskopie" der originalen CD, ich will ja mein gutes Material nicht kaputtmachen. Beim Erstellen dieser Kopie füge ich falls notwendig die entsprechenden Titelinfpormationen vor dem Brennen hinzu.
 
T-Rex

T-Rex

Premium-Mitglied
Leviathan schrieb:
Für's Auto mache ich mir immer eine "Sicherheitskopie" der originalen CD, ich will ja mein gutes Material nicht kaputtmachen
Zum Vergrößern anklicken....
Was meinst du mit "kaputtmachen" ?
Ist das bezogen auf das Hantieren? :eyes:
 
Leviathan

Leviathan

Forenmaskottchen
Hantieren bei 160 km/h ist das Eine... :rolleyes::laughing: Nee, es geht mehr um die klimatischen Bedingungen, denen die Originale ausgesetzt sein würden. Im Winter Frost, im Sommer 60°C, wenn das Fz mal in der prallen Sonne steht - das macht kein Tonträger auf Dauer mit.
 
T-Rex

T-Rex

Premium-Mitglied
Habe ein paar auserwählte CDs, seit Jahren in verschiedenen Fahrzeugen (sie wandern immer mit) dabei.
Bisher spielen sie einwandfrei... :like:

Bis auf eine, etwa 6-7 Jahre alt (Peter Cornelius), die fängt tatsächlich an zu spacken :neutral:
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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