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Auf Wiedersehen T-Roc

T-Red-Roc

Kennt sich aus
Hallo Gemeinde,

ich habe heute meinen T-Roc* nach drei zuverlässigen Jahren verkauft und bin wieder meiner alten Fahrzeugliebe verfallen.
Habe heute einen fabrikneuen Citroen C4 Shine Pure Tech 155 mit EAT8 Wandlerautomatik gekauft.
Ich wünsche Euch allen Allzeit gute und knitterfreie Fahrt.
Auf Wiedersehen an Alle und Danke für die allzeit nette Community.

Viele Grüße

T-Red-Roc
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Ich wünsche dir viel Spaß mit deiner neuen Errungenschaft. Du warst zufrieden bei dreijährigem Besitz des T-Roc* und ein Tapetenwechsel tut jetzt bestimmt auch mal gut.
Auf Wiedersehen, mein Lieber.
 

T-Red-Roc

Kennt sich aus
Vielen Dank Bernd für Deine netten Worte. Ich hoffe das mich der neue Citroen C4 ebenso glücklich macht wie es der T-Roc* machte. Es ist ein sehr schönes Auto und ich habe mich direkt in das Auto verliebt, eben alte Citroenliebe.:heart_eyes:
Auf Wiedersehen und allzeit gute Fahrt mit Deinem Rocci, Horst
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
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Auch von mir alles Gute und viel Spaß mit dem Franzosen. :like:
 

T-Red-Roc

Kennt sich aus
Auch von mir alles Gute und viel Spaß mit dem Franzosen. :like:
Vielen lieben Dank T-Roc-FL und Spaß werde ich bestimmt mit dem C4 haben. :heart_eyes: Er hat zwar kein Allrad, aber den hatte ich in den 3 Jahren im T-Roc nie gebraucht.:laughing:
Ich wünsche Dir immer eine gute und knitterfreie Zeit mit Deinem Rocci. :like:

Viele liebe Grüße

Horst
 
Zuletzt bearbeitet:

T-Red-Roc

Kennt sich aus
Alles Gute mit dem neuen Auto! Vielleicht brauchst Du ja in 3 Jahren nochmal eine Abwechslung und kehrst zum T-Roc zurück :).
Ja das wird sich zeigen was in drei Jahren ist. Bis dahin erfreue ich mich erst mal an meinem neuen Citroen :heart_eyes:.
Alles Gute für Dich und Deinen Rocci :beer::beer:.

Auf Wiedersehen und beste Grüße.

Horst
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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