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Automatisches Verriegeln bei best. Geschwindigkeit u. Safelock

Westerländer

War schon mal da
Hallo zusammen,

gibt es beim T-Roc* das automatische Verriegeln bei Erreichen einer bestimmten Geschwindigkeit und die sogenannte Safelock-Funktion beim Abschließen (ohne DWA)?

Grüße ;-)
 

S13gfried

Forenmaskottchen

@Tea-Rocker , super sinnloser Beitrag.

@Westerländer
Mein Karren geht zu ab ca. 15km/h. Ich glaube, das kann man im Bordcomputer einstellen. Zum codieren kenne ich das bei BMW, hier nicht.

Was ist denn die Safelock-Funktion?
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Safelock
Ziehst den Schlüssel raus, schließt das Fahrzeug ab.
Danach lassen sich die E-Fenster und Türen nicht mehr von innen öffnen / bedienen.
Auch nicht mit dem ZV Schalter in der Fahrertür.
Ist eine Art "Diebstahlsicherung".
 

T-Rex

Forenlegende
gibt es beim T-Roc* das automatische Verriegeln bei Erreichen einer bestimmten Geschwindigkeit und die sogenannte Safelock-Funktion
Im Bordmenü kann die automatische Verriegelung, nach dem Anfahren, aktiviert /deaktiviert werden.

Die Verriegelung (manueller Safe-Look) ist auch via Taster an der Fahrertür möglich.
 

Allradfan

Stammuser
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gibt es beim T-Roc* das automatische Verriegeln bei Erreichen einer bestimmten Geschwindigkeit
Ja, kann man einstellen. Habe ich übrigens bisher bei allen Fahrzeugen, die die Möglichkeit geboten haben, deaktiviert.
Grund: Was ist z. B., wenn ich ein ernsthaftes gesundheitliches Problem habe, noch schaffe das Fahrzeug am Straßenrand mehr oder weiniger gut abzustellen und dann mit dem Kopf auf dem Lenkrad daliege?

Manuelles Verriegeln in drohenden Gewalt-/Diebstahlsituationen ist immer möglich.
 

f-roc

Forenmaskottchen
Habe ich übrigens bisher bei allen Fahrzeugen, die die Möglichkeit geboten haben, deaktiviert.
Ich habe es aktiviert und lasse auch so.
In unserer Stadt war es eine Zeit lang so, dass weniger liebsame Genossen an der Ampel in das Auto einstiegen, dann verlangten zur 5 km entfernten Unterkunft gebracht zu werden. Anruf und Abwarten auf die Polizei wenig sinnvoll, die hatten eine Anfahrt von 15 km. Zumal die Drohung das Auto zu beschädigen. Ist zwar im Moment nicht mehr so, aber gebranntes Kind scheut Feuer.
 

S13gfried

Forenmaskottchen
Jnoch schaffe das Fahrzeug am Straßenrand mehr oder weiniger gut abzustellen und dann mit dem Kopf auf dem Lenkrad daliege?

Darüber habe ich noch nie nachgedacht. Immer nur an das schlimme gedacht, wenn mal einer unbefugt rein will...


Safelock
[...]
Ist eine Art "Diebstahlsicherung".
Habe ich im T-Roc aber nicht?!
Unsere T6 auf Arbeit haben das.
Beim T-Roc habe ich die "DWA Light" codiert, also die Karre hupt, wenn bei verschlossenen Fahrzeug die Tür geöffnet wird. (Also Scheibe eingeschlagen und Tür öffnen versucht)
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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