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Bereifung - Karosseriearbeiten sind möglich

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maxerhardt

War schon mal da
Hallo zusammen,
lt. ABE ist für den 2.0 TSI 4Motion die Reifengröße 255/36 R19 erlaubt. Allerdings mit dem Zusatz: Karosseriearbeiten sind möglich.
Hat jemand mit dem Thema Erfahrung gemacht?
 

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maxerhardt

War schon mal da
Felgen*: Borbet BLX - 9519
ABE: 49547*01
Meine Lieblingsfelge, habe sie zuletzt auf einem Arteon gefahren.
Deinem Fahrzeug nach zu urteilen, kannst Du mir sicher ein Tuning empfehlen
Meine Konfiguration: VW2P5QVN
Gruß!
 
be64

be64

Kennt sich aus

Ich hab einfach mal im Konfigurator bei Borbet für die BLX auf dem T-Roc* geschaut.
255er gehen nur mit 8,5x19 ET40. Für die Größe gibts aber keine ABE, muss eingetragen werden, evtl Kotflügel gezogen oder verbreiteret werden.
Mit ABE würden 245/35 auf 8,5x19 ET45 gehen, ohne Auflagen und Eintragung.

Ich selber fahre die Borbet GTX 8,5x19ET45 mit 235/40 auf meinem R. Auch mit ABE ohne Eintragung.
 
be64

be64

Kennt sich aus

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driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
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Das einzigste was mir nicht gefällt sind die roten Radschraubenkappen.
Ansonsten :like:
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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