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Botox für den T-Roc

T-Rex

T-Rex

Forenlegende
PicsArt_05-14-09.18.59.jpg

Gibt's im Chinaladen um die Ecke...
Die Botoxspritze fürs Auto :cool::joy:
Darauf ein (.. 2...3...4...) :beer:
 
bikerfan

bikerfan

Premium-Mitglied

Oh liebe Güte, ein T-Roc* auf einem separaten Fahrgestell :joy::joy::joy:
 
Jo!

Jo!

Forenmaskottchen
Photoshop lässt grüßen... ;)
 
T-Roc-FL

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Und die Straße wurde gleich mit gebotoxt. :joy:
 
T-Rex

T-Rex

Forenlegende
PicsArt_05-14-10.07.57.jpg

OH weh.... Das gibt Probleme beim Reifenkauf :joy::beer:
 
T-Rex

T-Rex

Forenlegende
Das liegt wohl am guten Bier.... :beer::joy:
 
Style

Style

Lebt hier
......Gas in die Reifen* und ne lange Leine. :innocent::joy:
 
Snorten

Snorten

Dauergast
Von hinten erinnert er jetzt ein bisschen an einen Stormtrooper Helm aus Star Wars :laughing:
 
driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
Boah he Alter, fettes Teil.:laughing::joy:
 
T-Rex

T-Rex

Forenlegende
Ein Kollege hat sich vor ein paar Jahren einen Audi A3 1.8T gekauft (1.Serie)
Auf diesen machte er dann 20 er Alu's drauf.
Hat von weitem ausgesehen wie eine Kutsche... (wie auf *Bild 2) :joy::joy:
Den haben wir auch immer schön aufgezogen ... War für alle ne Gaudi....
 
bikerfan

bikerfan

Premium-Mitglied
@T-Rex Du schreckst wirklich vor nichts zurück :joy:. Das schöne Auto... :weary_face:
Das "gefällt mir" gilt nicht fürs Auto, sondern für deinen Humor.
 
Hawk

Hawk

Dauergast

:like: die Pick-Up Version ist gar nicht mal so schlecht......

@T-Rex Du solltest Deine Ideen bei VW in der Entwicklung vorstellen :laughing:
 
T-Roc-FL

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Jo!

Jo!

Forenmaskottchen
Die Idee ist super!
Durch Stempeln oder inhaltsbasiertes Flächefüllen hätte es noch etwas realistischer werden können.
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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