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Car Net Problem behoben

servernerver

Ist öfter hier
Hallo Leute,

ich hatte nur Probleme und Ärger mit dem Car Net. Ich kürze das mal ab und schreibe nur was rausgekommen ist.

Ich hatte keine Internetverbindung im Auto, nur mit WLAN.
O2 bietet bei mir auf dem Land kein G3 oder G4, also kann ich hier schon mal gar nicht verbinden.
Der große Hammer kommt jetzt; O2 hat vergessen bei meinem Vertrag das Internet freizuschalten.

Ich bin letztendlich nur darauf gekommen, nach vielen Telefonaten mit O2, nachdem ich im O2 Laden war.
Der hat das Problem sofort erfasst. Rein in die Datenbank, ein Anruf bei seiner Händler O2 Hotline, nach 1 Minute alles erledigt, irre!

Die verkaufen also Verträge mit Internet, wo es gar nicht möglich ist und dann vergessen sie auch noch einen freizuschalten. Mein Händler und ich sind verzweifelt gewesen, das kann ich euch sagen.

In der Garage ging alles gut, weil ich ja über WLAN verbunden war. Wenn man dann den Hotspot aktiviert, wird WLAN ausgeschaltet. Und dann springt ja "Mobile Daten" an, was er in meinem Fall aber gar nicht konnte.

Mein Händler ist heilfroh, dass ich dies gelöst habe. Wenn also jemand von euch Car-Net kauft und daheim kein G3 Netz hat, egal von welchem Anbieter, kann er sich nicht mit Car-Net verbinden. Auf dem Hof des Händlers oder in WOB wird das evtl. funktionieren, aber daheim abgekommen, im G3 Funkloch, beginnt die Verzweiflung.
Liebe Grüße von einem der viel Kraft und Energie in das reingesteckt hat!
 

vroc

Gehört zum Inventar
Ja klar braucht CarNet Internet:) Daher ist es auch wichtig zunächst jede SIM Karte ins Handy reinzulegen und damit versuchen.
Ich habe bei mir zuhause auch eine Debitel O2 Karte gefunden, ist wohl von dem Sohn, nach Rücksprache mit ihm habe die dann in Stick reingelegt
und sofort hat sie funktioniert. Auch im ländlichen Bereich zeigt bei mir immer 3G an, noproblems;)
 

jojo

Stammuser
Guten Morgen, na logisch braucht man eine Internetverbindung. WLAN läuft über mein Carstick. Ich habe jetzt vier Monate, vielleicht sind es auch schon fünf, mit CarNet gekämpft um es ans Laufen zu bekommen. Ein Werkstattbesuch hat keine Abhilfe geschaffen, meine Werkstatt konnte mir nicht helfen und hat erst eine Anfrage an VW gesendet (Antwort offensichtlich noch ausstehen). Inzwischen wurde ich wieder selber aktiv und habe die entsprechende Einstellung resettet auf Werkseinstellung. Danach habe ich mich nicht mehr mit dem Zahlencode angemeldet, sondern mit den Anmeldedaten, mit denen ich mich auch im Internet anmelden.

Siehe da es funktioniert, aber leider nicht vollständig. Die Fahrdaten werden immer noch nicht übertragen. Soweit ich mich erinnere, wird dann immer mitgeteilt keine WLAN Verbindung zur Verfügung. Was aber völliger Unsinn ist.
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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