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Chromzierleisten Türabdeckung

KekeJohn

War schon mal da
Hallo, ich würde gerne wissen ob es evtl. Chromzierleisten für die Türabdeckungen gibt bzw irgendwelche Lösungen.
 

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KekeJohn

War schon mal da
Richtig das wusste ich ich habe aber die eu-ausführung, da fehlt mir der Chrom an den seiten. Beim Freundlichen soll der Spaß inklusive Einbau ca 400 Gold Taler kosten daher würde ich gerne wissen ob es vielleicht klebe Chrom Folie auch tun würde bzw ob die auf dem Kunststoff halten
 
R

Roco57

Gast

Selbstklebende Chromzierleisten in verschiedenen Breiten gibt es bei Ebay und Amazon*. Mit dem 3M Klebeband kleben sie in der Regel sehr gut auf allen Untergründen. Ich habe auch ein paar schmalere verklebt und sie halten sehr gut. Ein Versuch wäre es wert, sind ja nicht allzu teuer, jedenfalls nicht 400 Gold Taler :like:;)
 

KekeJohn

War schon mal da
Ich hatte schon überlegt mir 3 von diesen heckleisten zu kaufen und die mir dann zurecht zuschneiden. Habe sie ja am Heck auch schon, nur bin ich mir nicht sicher ob das an der Seite auch gut aussieht da die ja doch bissel dann absteht da diese ja doch etwas breiter gehalten ist und ob dann an den Schnittstellen das dann auch noch hält und nicht direkt wegbricht bzw müsste man die ja irgendwie wieder verschließen :neutral:
 

KekeJohn

War schon mal da
Ja genau die meine ich:innocent: die sollte doch eigentlich witterungsbeständig sein und biegsam ebenfalls. Man ist gar nicht so einfach was zu finden was passt:cool:Dein vorschlag macht eigentlich Sinn, nur schreibt da einer in den Bewertungen das er es nach zwei Wintern erneuern musste und nach der zweiten waschstraße schon der Glanz runter war.
 

KekeJohn

War schon mal da
War ich auch schon o_O habe mir die Scheiben tönen lassen und wollte natürlich direkt wissen ob er das mit machen kann. Antwort war das dieser Kunststoff zu porös sei und man sofort dadurch Unebenheiten sehen würde in der Folie
 
Zuletzt bearbeitet:

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Sieht sehr gut aus.
Ohne diese Leisten fehlt da einfach was...
 

KekeJohn

War schon mal da
Bin gespannt wie lange es hält da es ja auf den vorhandenen Kunststoff geklebt wurde. Hab so die Befürchtung das die erste Waschstraße schon der Tod ist... Hab jetzt als weitere Möglichkeit an ein chromspray gedacht, was auf Kunststoff gut haftet, wetterfest und waschstrassenfest ist. Hat da jemand ein gutes chromspray für mich?
 

bikerfan

Premium-Mitglied

Das ist echt eine akzeptable Lösung, vorausgesetzt das hält. Ich hab ja auch Basismodell. Mal sehen... :innocent:
 

KekeJohn

War schon mal da
Stand der Dinge nach 2 Tagen, hält solange es nicht regnet o_O also es ist leider keine Option... Hab jetzt für Donnerstag einen Termin beim Freundlichen. ET kosten 360€ und der Einbau vielleicht maximal 90€. Ich mach es jetzt richtig da ich den T-Roc* ja ein paar Monde steuern möchte, da ist es mir das dann doch wert, bevor ich jetzt noch weitere Experimente unternehme... :beer:
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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