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Chromzierleisten Türabdeckung

bikerfan

Premium-Mitglied
Danke für deine Rückmeldung :like:. Dann lass ich das besser mit der Folie.
 

cohabit

Forenmaskottchen

...es gibt ja durchaus die Möglichkeit das professionell folieren zu lassen. Ich könnte mit gut vorstellen dass man da optisch auch ein Highlight schaffen kann. Aber dieses "Baumarkttuning" wirkt einfach nur billig, sorry!
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Das Original sieht auch sehr hochwertig aus.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der Untergrund vom Kunststoff "foliergeeignet" ist....
Wirst dich jeden Tag darüber freuen können, und das ist es eben Wert.:like:
 

KekeJohn

War schon mal da
@KekeJohn auf jeden Fall der richtige Weg :like: Sch... auf die Euros, die Freude es gemacht zu haben überwiegt. :grinning:

Wie du schon sagtest, die Taler haben sich jetzt schon gelohnt :D haben die heute alles geschafft.

Jetzt hab ich das nächste Vorhaben im kopf:innocent: ich steh total auf die Suzuka 19 Zoll felge vom T-Roc* und jetzt meine Frage, würde die auf meinen passen ohne umbauten oder diversen Einträgen beim TÜV und der Zulassung? oder müssen da umbauten gemacht werden und der TÜV und die Zulassung bescheid geben? Hoffe jemand mit ahnung kann mir da weiterhelfen...
 
R

Roco57

Gast
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182AA87A-908D-49FC-A812-347B18112540.jpeg Mit den Original Suzuka 19’‘ sollte es keine Probleme geben, die kannst du ohne weitere Auflagen und Eintragungen mit der zugelassen Reifengröße fahren. Schau mal in deine EG-Übereinstimmungserklärung.
 
R

Roco57

Gast
Die Suzuka haben aber sicherlich eine ABE für deinen T-Roc*. Am besten mal beim :) nachfragen. Je nach Motorisierung/Ausstattung soll es wohl unterschiedliche EG-Übereinstimmungserklärungen geben.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Das Original sieht auch sehr hochwertig aus.
(...) Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der Untergrund vom Kunststoff "foliergeeignet" ist.... (...)
Ich hatte mir meine Kunststoffleisten nach meinen Posts mal angeschaut. Die sind nicht glatt, sondern ganz leicht "genarbt". Da wird nichts Geklebtes oder Foliertes halten.
@KekeJohn Deshalb hast du mit den originalen Leisten alles richtig gemacht.
 

KekeJohn

War schon mal da
Ich habe diese Felge ins Auge gefasst, die ist aber leider nicht winterfest. Jemand Erfahrung mit nicht winterfesten oder sind die Auswirkungen gar nicht so gravierend? Vorallem wäre diese frei vom Besuch beim TÜV und der Zulassung.
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iceman65830

Dauergast
Polierte Felgen sind im Winter sehr anfällig für Salz , würde ich nicht machen ,
geht vielleicht ein Winter gut , aber irgendwann frisst sich das Salz in die Felge .
Solltest du es trotzdem probieren , dann auf jeden fall ordentlich versiegeln .
Sonst kommt sowas dabei raus .
 

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driver-troc

Autoflüsterer
Halt nach jeder Fahrt mit Klarwasser abspülen.
Ich weiß, ist halt etwas Arbeit.:confused: :p
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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