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Dachreling in schwarz oder silber

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Hab Freitag meine Bestellung geändert.
Neu Dachreling silber eloxiert, vorher schwarz.
Die schwarze geht einfach "unter" bei einem schwarzen Dach.
Die silberne betont noch einmal das verchromte Designelement.
War zwar wieder ein wenig Arbeit für meine Verkaufsberaterin, hat sie aber gern gemacht.
Bei einer Änderung der Bestellung wird der ganze Papierkram noch einmal ausgedruckt.
Und wieder einige Male unterschreiben und fertig.
:)
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Bei komplett schwarzem T-Roc* kommt das Ganze nocheinmal richtig gut raus!!
Bin froh, dass ich die Position noch einmal geändert habe. :heart_eyes:
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Stimmt Jens !
Wenn ich da an meinen Passat 3B denke...
Da hält sich das bei meinem T-Roc* in Grenzen.
Das war ein richtiger bling bling :joy:
Mein :) kann sich heute noch daran erinnern.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
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@Roc-Jens Eins muss ich mal loswerden. Als ich meinen T-Roc in Indiumgrau bestellte, gab es für mich keine andere Farbe. Zweifarbig konnte ich mir das Auto trotz Konfiguration nicht so richtig vorstellen.
Als wir unser Auto dann in WOB abholten, sah ich zum 1. Mal den T-Roc live in Rot mit schwarzem Dach und silberner Dachreling. Da kam mir in den Sinn, dass ich mich vielleicht doch bei der Konfiguration geirrt hatte. Das schwarz/rot sieht einfach klasse aus und steht dem T-Roc ausnehmend gut.
Dann sah ich unseren Indiumgrauen im Übergaberaum stehen und sofort war ich wieder zufrieden mit unserer Farbwahl.
Für mich sieht der T-Roc in (fast) allen Farben bärentark aus, am besten in Indiumgrau und schwaz/rot :like:.

Fazit: ich hätte den T-Roc als weitere Farbwahl auch in schwarz/rot genommen. Und die silberne Dachreling hätte ich DANN auch mitgeordert. Beim Indiumgrau vermisse ich die Reling allerdings nicht.
 

T-Roc75

Lebt hier
Der T-Roc ist wirklich in vielen Farbkombination sehr schick. Ich habe sehr lange hin- und herüberlegt und mich dann für Indiumgrau mit silberner Reling und roten Dekorleisten im Innenraum entschieden. Aber ich finde auch Rot, Ravennablau und White Silver Metallic genial. Am liebsten hätte ich einen in jeder Farbe:heart_eyes::grinning:
 

Eisenkuchen

Dauergast
Keine von beiden......weil ich den R-Line sehr viel sportlicher ohne Dachreling finde!!
Dachreling wäre nur als Zwang bei Pano in Frage gekommen. Und dann in silber weil ich das stimmiger bei Silver- White R-Line finde.
 

Benni_TRoc

Kennt sich aus
Ich hab sie bewusst in schwarz genommen, weil ich am Liebsten keine gehabt hätte, aber für die Dachbox* ist sie erforderlich und in Kombination mit einem schwarzen Dach ist sie am „unsichtbarsten“!
Das war mein Kompromiss...
 

Eisenkuchen

Dauergast

@Benni_TRoc dann hätte ich das auch "so" gemacht!
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Wie verschieden die Geschmäcker sind :)
Hatte erst die schwarze bestellt, dann Bestellung geändert in silber.
(Flash Rot, Dach schwarz).
Das waren dann nochmals gefühlt 20 Unterschriften.
Sieht für meinen Geschmack besser aus.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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