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Der nächste T-ROC-ler ist da.

Etzel

War schon mal da
Ein Hallo in die Rund ruft der Wolfgang.:)

Ich komme aus dem Raum Karlsruhe.
Eigentlich wollte ich ja einen Neuwagen, der nach meinen Wünschen ausgestattet sein sollte.
Aber, als ich die Lieferzeit hörte, wurde mir schwarz vor den Augen.
Jetzt habe ich einen Jahreswagen gefunden, der mit allem Pi-PA-PO ausgestattet war,
und dann zugeschlagen.

Werde wohl wegen der vielen Gimmics, viele Fragen haben.

Das solls mal fürs Erste sein.

Gruß Wolfgang
 

driver-troc

Autoflüsterer
Hallo Wolfgang,
ein :heart: liches willkommen aus Frechen bei Köln.
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar

Moin, Gratulation !
Hier im freundlichsten T-Roc* Forum wird dir gern geholfen :like:
Was ist es denn für einer geworden ?
 

bikerfan

Premium-Mitglied
G

Gelöschtes Mitglied 6812

Gast
Hey Wolfgang. Ein herzlichen Willkommen auch von mir.

Liebe Grüße von Mario aus Berlin
 

Tripz

War schon mal da

Ähm, also *hüstel*
Ich bin eine von diesen Zugezogenen.
Kölnerin, um konkret zu sein
Meine Badisch-Kenntnisse beschränken sich auf "Wengerde"
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
aus der Suche nach "das verstehe ich als Westfale sogar" auf Badisch
... "das Beste an Karlsruhe ist der Schnellzug nach Stuttgart"
... "was ist ein Perpetuummobile ? ein Schwabe, der einem anderen hinterher läuft, weil dieser ihm 10 ct schuldet"
verstehe ich, warum @T-Rex vom "wilden Süden" spricht.
So einen Patriotismus gibt´s im "wilden Westen" natürlich nicht :D
musch nur aus nem "st" ein "sch", aus "P" ein "B" und aus "T" ein "D" machen, dann wird´s ein "Budslumbe" oder eine "Gloobirschd", Ausnahme: Kegs.
aus: "Überlebenshilfe für Besucher in Baden"

welcher T - ROC isses denn nu ?

auf ein frisches, westfälisch herbes Pilsken. :beer::beer:
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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