Der T-Roc RS 5... Gerücht oder bald wahr?

[T-Rex]

Ein T-Roc* RS 5
Mit einem 2,5 Liter 5 - Zylindermotor, das wäre doch herrlich.
Leistung in etwa bei 400 - 450 PS.

Preis... ..?

 

[vw.thomas]

Aloha T-Rex,

nette Vorstellung. Ich würde jedoch vor Neid platzen, hab ja gerade erst meinen R unterschrieben. Ein 5 Zylinder würde zu meinen ganz großen Wünschen gehören...

 

[INeedNOS]

schön wär´s

Da aber AUDI den 5-Ender für kein anderes Konzernmodell heraus rückt wird das auch hier nur ein Traum bleiben.

Jetzt müsste AUDI mal in den Quark kommen und einen RSQ2 auf die Beine stellen. Von mir aus auch etwas gedrosselt (so auf 350-360 PS), damit er dem RSQ3 nicht zu nahe kommt

 

[vw.thomas]

schön wär´s

Da aber AUDI den 5-Ender für kein anderes Konzernmodell heraus rückt wird das auch hier nur ein Traum bleiben.

Jetzt müsste AUDI mal in den Quark kommen und einen RSQ2 auf die Beine stellen. Von mir aus auch etwas gedrosselt (so auf 350-360 PS), damit er dem RSQ3 nicht zu nahe kommt

Aber sag mal ehrlich,... gefällt Dir der Q2 so grundsätzlich? Qualitativ sicher eine Nummer über dem T-Roc*, aber optisch eher sparsam.
Ich kann mit dem Ding nichts anfangen, selbst als SQ2 haut er mich nicht um. Hab diverse Vergleichs Videos zwischen Cupra Ateca und SQ2 angeschaut, da kommt er nicht bei weg. Mal gespannt wie die Vergleiche zwischen dem T-Roc R und dem SQ2 ausgehen. Aber alleine die Option des Acrapovic Auspuffs, den es bei Audi nicht für Geld und gute Worte gibt....tststs
Und dann der für mich zu groß ausgefallene Kühlergrill,.. ich weiß nicht. Da sticht der T-Roc deutlich positiver hervor.
Warten wir mal ab ob Audi den RSQ2 bringt und wie er dann aussieht, im dümmsten Fall wird er schön

 

[Walti]

Wißt ihr was!
Ich bin froh das ich jetzt meinen T - Roc habe.
Andere Autos interessieren mich überhaupt nicht mehr. Wenn ich mal irgend wann ein neues Auto brauche dann wird sich umgeschaut.
Wenn ich Werbung von anderen Autos im Fernseher sehe denke ich Gott sei Dank das ich den T - Roc habe.

 

[INeedNOS]

Aber sag mal ehrlich,... gefällt Dir der Q2 so grundsätzlich? Qualitativ sicher eine Nummer über dem T-Roc*, aber optisch eher sparsam.
Ich kann mit dem Ding nichts anfangen, selbst als SQ2 haut er mich nicht um. Hab diverse Vergleichs Videos zwischen Cupra Ateca und SQ2 angeschaut, da kommt er nicht bei weg. Mal gespannt wie die Vergleiche zwischen dem T-Roc R und dem SQ2 ausgehen. Aber alleine die Option des Acrapovic Auspuffs, den es bei Audi nicht für Geld und gute Worte gibt....tststs
Und dann der für mich zu groß ausgefallene Kühlergrill,.. ich weiß nicht. Da sticht der T-Roc deutlich positiver hervor.
Warten wir mal ab ob Audi den RSQ2 bringt und wie er dann aussieht, im dümmsten Fall wird er schön

Q2 ist OK, aber reizt mich nicht. Und bzgl. des SQ2 verhält es sich ähnlich wie beim S3 als ich damals einen Golf* 7 R hatte: ein S3 war mir im Vergleich zum R immer zu zahm/zahnlos. Zudem kann ich mit dem "verspielten" Interieur von AUDI, aber auch Mercedes, BMW usw. nix anfangen. Ich mag eben diese kühle Sachlichkeit bei VW

Einen RSQ2 wird es mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht geben. Das wird sich verhalten wie beim AUDI A1 den es bislang maximal als S1 gab

 

[INeedNOS]

Wißt ihr was!
Ich bin froh das ich jetzt meinen T - Roc habe.
Andere Autos interessieren mich überhaupt nicht mehr.

sehe ich ähnlich, aber ein T-ROC R würde mich schon reizen

 

[Mikebear]

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Vor meinem geliebten T-Roc „Schorschi“ hatte ich 3 Jahre einen Q2
Abgesehen davon dass mir persönlich das Styling vom Rocci viel besser gefällt (ist natürlich Geschmackssache)
ist die Material Qualität nicht viel besser und für mich den Aufpreis zu VW nicht mehr wert.
Deshalb mein Umstieg zu VW über den ich sehr froh bin.

 

[Bauer]

Ich fahre meinen T-Roc TSI 1,9 ltr. Sport seit 1,5 Jahren und bin sehr zufrieden damit. Allein die Technik die da drin steckt ist anderen Autos meilenweit voraus. Einfach das beste Auto, dass VW je gebaut hat. Ich habe ja schon den Mild Hybrid, aber ein echter T-Roc Hybrid mit einer Stromsteckdose würde mich schon reizen.

 

[INeedNOS]

ich weiß ja nicht, was Du für ein Auto fährst, aber ein T-ROC kann das nicht sein

Mildhybrid und 1,9 Liter TSI gibt es im T-ROC nicht.

Und welche Technik soll denn bitte in einem T-ROC stecken die anderen Autos etwas voraus hat? Der T-ROC kann ja noch nichtmal DLA, Dynaudio, induktives Laden, beheizbare Frontscheibe, schwenkbare Anhängekupplung.... (was bereits der Golf* 7 alles konnte)

Ich würde mal behaupten dass der T-ROC vergleichsweise NICHT up-to-date ist...aber trotzdem ein gutes Auto

.....selbst die polemisch diskutierte Plastikthematik sehe ich mittlerweile entspannt. Zumindest was das Amaturenbrett und die Türpappen anbelangt. Ich hatte ehrlich gesagt noch kein Auto bei dem die Spaltmaße in diesem Bereich derart akurat angelegt waren und hatte noch nie einen derart sauber und satt rastenden Handschuhfachdeckel, von der Solidität des gesamten Amaturenbretts mal ganz zu schweigen. Da lässt sich nix bewegen wenn ich irgendwo gegen drücke und es gibt keinerlei Geräusche! Da macht selbst unser ansonsten sehr akkurat verarbeiteter und ruhige 2016er Golf 7 keinen Stich gegen....und wir haben hier sehr schlechte Straßen um das täglich zu testen

....was der T-ROC allerdings besser als z.B. ein Golf 7 kann ist über die üblichen Dinge wie höheres Sitzen, individuellere Optik, 190 PS TSI, 4Motion.....der sehr kleine Wendekreis bzw. die gefühlte Handlichkeit!

 

[Walti]

aber ein T-ROC R würde mich schon reizen

Wen nicht
Ist ja auch ein T - Roc

 

[Drea]

induktives Laden

Also ich weiß nicht was du hast meiner hat induktives Laden.

 

[Bauer]

Sorry, ich habe einen T-Roc mit 2 ltr. TSI Motor, Allrad und 190 PS. Das Auto hat die Vollausstattung. So auch eine Bosch Rekuperation mit 48 Volt Akku. Das ganze funktioniert mit einem Extra-Antrieb an der Lichtmaschine siehe hier: https://www.auto-motor-und-sport.de...symposium-wien-vw-zeigt-mildhybrid-golf-viii/. Mein Auto fährt z. B. auf der Autobahn, selbst in Baustellen, komplett selbstständig. Nur der obligatorische Touch am Lenkrad alle 30 Sekunden ist noch notwendig.

 

[T-Roc-FL]

Dann hast du wohl ein speziell für dich entwickeltes Auto (oder ich habe irgendwas nicht mitbekommen).
MMn gibt es den Mild Hybrid erstmals im Golf* VIII und das auch zunächst nur in Verbindung mit dem 1,5 Liter Motor.

Dass das Auto teilweise selbstständig fährt, hängt mit ACC und dem Spurhalteassistenten zusammen, in Verbindung mit DSG kann er auch im Stau selbstständig wieder anfahren.

 

[Bauer]

Es gibt schon seit 2013 den Vorläufer des Mild Hybrid. Es ist der von Bosch entwickelte Boost und wurde damals schon im VW Passat verbaut. Siehe hier:

. Dieses System ist in meinem T-Roc verbaut und sorgt so für Rekuperation.

 

[Bus-Froind]

Dieses System ist in meinem T-Roc verbaut und sorgt so für Rekuperation.

Nein!
Zur Absicherung dieses kategorischen Neins könntest du mir deine Fahrgestellnummer schicken.
Musst du aber nicht, weil wenn es das System im T-Roc gäbe, wüsste ich das.

Mal so am Rande:
Auch dieser "Wunschbaum-Thread" (es gibt keinen 5-Zylinder für VW...) ist, wie viele andere, zerlabert worden. Es spielt doch keine Rolle, ob jemand sein Auto ganz toll findet und keinen "R" oder gar "RS" braucht. Umbauen kann man alles, wenn Geld keine Rolle spielt. Es gibt auch mind. einen Caddy mit RS3-Motorisierung.

 

[vw.thomas]

Nein!
Zur Absicherung dieses kategorischen Neins könntest du mir deine Fahrgestellnummer schicken.
Musst du aber nicht, weil wenn es das System im T-Roc gäbe, wüsste ich das.

Mal so am Rande:
Auch dieser "Wunschbaum-Thread" (es gibt keinen 5-Zylinder für VW...) ist, wie viele andere, zerlabert worden. Es spielt doch keine Rolle, ob jemand sein Auto ganz toll findet und keinen "R" oder gar "RS" braucht. Umbauen kann man alles, wenn Geld keine Rolle spielt. Es gibt auch mind. einen Caddy mit RS3-Motorisierung.

... und einen Skoda Yeti RS,... tütütü.... geile Aufnahmen auf youtube....

 

[INeedNOS]

48V Mildhybrid im T-ROC?! Wie kann man von so etwas nur dermaßen überzeugt sein?!

Was ist beim Golf 7 nur schief gelaufen dass das erst jetzt beim Golf 8 als neues Feature namens eTSI erstmalig im VW Konzern eingeführt wird....
während der T-ROC das schon längst konnte und VW das so gar nicht beworben hat

 

[vw.thomas]

48V Mildhybrid im T-ROC?! Wie kann man von so etwas nur dermaßen überzeugt sein?!

Was ist beim Golf 7 nur schief gelaufen dass das erst jetzt beim Golf 8 als neues Feature namens eTSI erstmalig im VW Konzern eingeführt wird....
während der T-ROC das schon längst konnte und VW das so gar nicht beworben hat

Seid doch nicht so boshaft. Das ist nicht gerade konstruktiv und zielführend, hat er sich halt geirrt, soll vorkommen

 

[Mikebear]

Vielleicht hat er die Freilauf Funktion (Motor schaltet im Schiebebetrieb auf Lehrlauf) mit dem kompletten Motorabschalten eines Mildhybrid verwechselt. Da geht der Motor ja komplett aus wenn das Fahrzeug ohne Gas rollt.