Doppel-T-Roc

[Trixpaul]

Hallo zusammen - einen T-Roc* fahren wir bereits in der Nachfolge eines in der Familie abgegebenen Tiguan allspace seit Juli 2021 - ein zweiter (Cabrio) ist als Nachfolger eines Golf* VII im August bestellt worden. Wir haben es nicht eilig - es wird auf offenbar Januar werden mit der Werksabholung. Schauen mer mal! Die oft kritisierten Plastikansammlungen stören uns nicht, obwohl sie eigentlich im Vergleich zu Tiguan/Golf ins Auge stechen müssten. Das einzige, was stört, ist der nur umständlich bei jeder Fahrt und nicht auf Dauer auszuschaltende Spurhalteassistent. Oder gibts da einen Trick?

 

[Snooker]

Herzlich Willkommen im Forum… und sonnige Grüße von der Ostsee

 

[fschiefer]

Das einzige, was stört, ist der nur umständlich bei jeder Fahrt und nicht auf Dauer auszuschaltende Spurhalteassistent. Oder gibts da einen Trick?

Ja, man kann das so codieren (z.B. mit VCDS oder OBD11), dass er sich den Einschaltzustand "merkt" beim nächsten Motorstart.

 

[2jabiko]

herzlich Willkommen aus der Eifel

 

[Roco57]

Ja, man kann das so codieren (z.B. mit VCDS oder OBD11), dass er sich den Einschaltzustand "merkt" beim nächsten Motorstart.

OBD11

 

[bikerfan]

Herzlich willkommen hier im Forum.

 

[Gand-Alf]

Willkommen im Forum.

 

[fschiefer]

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Ein herzliches Willkommen!

 

[hhlinh]

Hallo zusammen - einen T-Roc* fahren wir bereits in der Nachfolge eines in der Familie abgegebenen Tiguan allspace seit Juli 2021 - ein zweiter (Cabrio) ist als Nachfolger eines Golf* VII im August bestellt worden. Wir haben es nicht eilig - es wird auf offenbar Januar werden mit der Werksabholung. Schauen mer mal! Die oft kritisierten Plastikansammlungen stören uns nicht, obwohl sie eigentlich im Vergleich zu Tiguan/Golf ins Auge stechen müssten. Das einzige, was stört, ist der nur umständlich bei jeder Fahrt und nicht auf Dauer auszuschaltende Spurhalteassistent. Oder gibts da einen Trick?

Moin, zum Spurhalteassistenz: Der "Trick" liegt darin, dass man eben kurz blinken muss vor dem Spurenwechsel, dann ist ist der Assistent kurzzeitig deaktivert.. - (Vielleicht wusstest Du das noch nicht; ich wusste das jedenfalls bis vor kurzem nicht..).

 

[Andraxxx]

Erzieherische Maßnahm gegen die Blinkmuffel! Lol

 

[Gand-Alf]

eben kurz blinken muss vor dem Spurenwechsel

vor dem spurwechsel muss man immer blinken, ob mit oder ohne spurhalteassi,
hat mir mein fahrlehrer vor 35 jahren -also auch erst "vor Kurzem"- erzählt

 

[T-Rex]

vor dem spurwechsel muss man immer blinken, ob mit oder ohne spurhalteassi,

Man lernt nie aus...

 

[Gand-Alf]

Man lernt nie aus..

ja-nee-is klar. mir war nur "der trick, dass man beim spurwechsel eben kurz blinken muss" neu.

 

[Hausmeister Bomberger]

Hallo zusammen - einen T-Roc* fahren wir bereits in der Nachfolge eines in der Familie abgegebenen Tiguan allspace seit Juli 2021 - ein zweiter (Cabrio) ist als Nachfolger eines Golf* VII im August bestellt worden. Wir haben es nicht eilig - es wird auf offenbar Januar werden mit der Werksabholung. Schauen mer mal! Die oft kritisierten Plastikansammlungen stören uns nicht, obwohl sie eigentlich im Vergleich zu Tiguan/Golf ins Auge stechen müssten. Das einzige, was stört, ist der nur umständlich bei jeder Fahrt und nicht auf Dauer auszuschaltende Spurhalteassistent. Oder gibts da einen Trick?

Hallo, ich muss dir vollkommen Recht geben, diesen Spurhalteassistenten braucht wirklich kein Mensch. Lässt man ihn jedoch kodieren, das er sich den letzten Einschaltzustand merkt, ist die Betriebserlaubnis ab Mj.'22 dahin, obwohl das bei den vorherigen Baujahren noch "offiziell" möglich war! Bürokratie-Wahnsinn, sonst nix!

 

[Indiana Jones]

also mich wundert die ABneigung vieler gegen den Lane Assist. Ich hatte bei allen Vorgängerfahrzeugen keinen und bin damit eigentlich sehr zufrieden. Was gibt es denn konkret gegen die sanfte Mithilfe beim Lenken zu sagen. Ich find es ist ne feine Sache.

 

[Roc-Jens]

Auf dem Heimweg nach der Abholung aus WOB hatte ich den Lane Assist zum testen im aktiven Modus, in dem die Spur gehalten wird aktiviert.
Ich finde den super und fahre seitdem immer damit.

 

[Gand-Alf]

zum Thema Spurhalteassistent gibt es zwar hier eine relativ aktuelle und ausführliche Abhandlung
aber ehrlich gesagt, wenn es, aus welchem Grund auch immer, soweit ist, auf Mithilfe beim Lenken angewiesen zu sein, würde ich mir Gedanken machen, den Lappen abzugeben. Momantan bervorzuge ich, selber zu lenken, selber zu schalten .. alles Andere würde m.E den Spaß am T-ROC-Fahren schmälern. Aber jede(r) wie er/sie/es mag.

 

[Indiana Jones]

man ist nicht auf die Mithilfe zum Lenken angewiesen, aber ich finde es trotzdem hilfreich und komfortabel. Ich bin auch nicht auf eine Sitz-Lenkradheizung, einen Licht oder Regensensor angewiesen, könnte meinen Kofferraum wie früher aufschließen und händisch hochschieben, usw.usw. Aber trotzdem finde ich all diese kleinen Helferlein prima. Ich könnte auch selber schalten, hab ich 40 Jahre gemacht, aber trotzdem ist das DSG super.
Alternative: man kauft sich einen Dacia in der Basisausstattung. Da hat man dann Auto pur wie früher.

 

[Roco57]

aber ehrlich gesagt, wenn es, aus welchem Grund auch immer, soweit ist, auf Mithilfe beim Lenken angewiesen zu sein, würde ich mir Gedanken machen, den Lappen abzugeben.

Sorry, aber wieder einmal ein dummer und damit überflüssiger Kommentar! Und ob du es glaubst oder nicht auch Assistenten können beim fahren Spaß machen, wenn man sie nutzt muss man nicht unfähig sein ein Auto zu führen.

 

[Gand-Alf]

@Roco57 warum findest Du meinen Beitrag dumm ?

EDIT: gut, dem oder der Einen macht der Spurhalteassi beim Fahren Spaß. Die Meinung kann ich tolerieren. Mir macht der Assi keinen Spaß beim Fahren und habe ihn deshalb ausgeschaltet. Ich nehme an, auch diese Meinung ist tolerierbar. Deshalb schrieb ich "jeder, wie er mag".
Ich habe nicht behauptet, dass man unfähig ist, ein KFZ zu fahren, wenn man den Spurhalteassistenten nutzt, sondern meine pers. Meinung darüber geäussert, dass ich mir Gedanken machen würde, den Schein abzugeben, falls ich in ferner Zukunft aus welchem Grund auch immer nicht mehr in der Lage wäre, ein KFZ sicher zu führen.
Beide Aspekte sind also in meinem #17 nicht als Kritik weder gegen die Nutzer des Spruhalteassistenten i.Allg. noch gegen einen einzelnen Nutzer im Besonderen gemeint.