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das frage ich mich auchDarf ich fragen, warum Du ohne bestellt hast @MastaClem?
Das ist doch recht sinnvoll!
das frage ich mich auch
Wohin willst Du denn die Technik verbauen?@gandALF65
Ein Kästchen ist aber auch dort verbaut...
Bedingung:
mindestens eine der unten angegebenen PR-Nr. muss vorhanden sein: 7UF, QH1 oder QV3
Nachtrag: Bild wird in das Display überspielt, so ist es zumindest beschrieben.
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Würde ich aber vor dem Kauf klären, ob Du eine Fachwerkstatt findest die Dir das einbaut.Das Rückfahrkamera gibts auch auf Ebay für 349,95 EUR. Ich würde es aber auf jeden Fall von einer Fachwerkstatt einbauen lassen.
Zum Thema PR-Codes: http://blog.daparto.de/was-sind-pr-codes-und-wofuer-werden-diese-benoetigt/
Klar. Wie immer vorher mit der Werkstatt eures Vertrauens Kontakt aufnehmen. Ist ja beim eigenen Öl das man zu Kundendiensten mitbringt genauso. Schließlich verfährt da jede Werkstatt anders.Würde ich aber vor dem Kauf klären, ob Du eine Fachwerkstatt findest die Dir das einbaut.
Ich wollte bei meinem A3 ein Teil aus der Bucht einbauen und Codieren lassen.
Die Werkstätten die eingebaut hätten konnten nicht Codieren und die Freundlichen wollten wegen Garantieansprüchen
nur ein neues von ihnen verkauftes Teil einbauen.
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.
Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.
Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.
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