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Endlich Sommerpuschen

Wann kommen eure Sommerpuschen drauf

  • Von Ostern bis Oktober

    Stimmen: 19 31,1%
  • Dies wird individuell entschieden je nach Wetterlage

    Stimmen: 32 52,5%
  • Gar nicht, habe Allwetterreifen

    Stimmen: 10 16,4%

  • Umfrageteilnehmer
    61

Walti

Forenmaskottchen
Mich würde interessieren wann ihr eure Sommerpuschen aufzieht oder die Räder mit Felgen* wechselt auf Sommerbetrieb:)
ich freue mich schon sooo sehr auf meine 18" Sebring:grinning:
 
Zuletzt bearbeitet:

2jabiko

Lebt hier
hier in der Eifel, auf bis zu 650 HM haben wir stellenweise auch nach Ostern schon mal Schnee
 

Walti

Forenmaskottchen
Sobald ich wieder zuhause bin, nehme ich es auch in Angriff :like:
 

driver-troc

Autoflüsterer
Heute......Gott sei Dank.:blush::p:grinning::heart: auto 005.JPG
 

ZZ-ROC

Dauergast
Als ich meinen ZZ-Roc vor 2 Wochen gekauft habe wollte mein freundlicher auch die WR die dabei sind montieren, habe es riskiert dieses nicht zu tun.
..Bis jetzt Wetter-Glück gehabt! Sieht halt scho ä bissele besser aus...(Dialekt) "badisch"!:p
 

Asss

Dauergast
Meine komme diese Woche auch drauf. Meine Arbeitsstelle liegt neben meinem Wohnort. Komme zur Not auch so auf die Arbeit :cool:
 

T-Rex

Forenlegende
Habe gerade meinen Termin Online eingetragen, letzte Woche im April.
Wir sind hier auch etwa 700 m, da wartet man gerne ein paar Tage länger.
 

Walti

Forenmaskottchen
Habe am 29.04 endlich einen Termin bei meiner Werkstatt und bekomme meine Sebring drauf.
Dat ist dann fast wie Weihnachten :beer:
 

Style

Forenmaskottchen
Ich bin am Dienstag dran. Obwohl man darf nicht vergessen, dass wir April haben. Der macht ja bekanntlich was er will.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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