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Er ist da

Wolfgang

Kennt sich aus
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Hallo zusammen, ich bin neu hier, wohne im Sauerland und wahrscheinlich der Älteste (76 J.) hier. Seit Längerem suche ich ein Auto mit höherem Einstieg und bin über Seat Arona, Opel Crossland, Audi Q2 beim T-Roc* gelandet. Ich habe viel konfiguriert, scheute die lange Bestellzeit und sah dieses EU-Fahrzeug (10 km) bei einem Händler in der Uni-Farbe Black-Oak (Metallic). Meiner Frau gefiel er auch sofort und innerhalb von 4 Tagen stand er bei uns vor der Tür!

LG
Wolfgang

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Hallo Gast,


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peter

Dauergast
Hallo Wolfgang, genau so geht es mir auch mit dem Einstieg. Super Auto gekauft. Allzeit gute Fahrt!
 

Brecher

Forenmaskottchen

Herzlichen Glückwunsch. :)

Einfach mal rechts überholt. :cool:
 

driver-troc

Autoflüsterer
Glückwunsch, und allzeit knitterfreie Fahrt. :)
 

Wolfgang

Kennt sich aus
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Danke an alle!!!
 

Tomi

Lebt hier
Hallo Wolfgang,

herzlichen GW zu diesem tollen Auto. Viel Spaß hier im Forum und es wäre klasse wenn Du ab und an mal berichten würdest wie Du mit dem Fahrzeug zufrieden bist.

Gruß

TOMI
 

Wolfgang

Kennt sich aus
Darf man wissen, wie viel der Händler haben wollte?
Wieviel dürfte der Händler Deiner Meinung nach verlangen? Man kann nämlich den Preis eines EU-Autos nicht eins zu eins mit dem konfigurierten Preis von VW vergleichen. Auf jeden Fall waren es weniger als 30.000 €. Ich habe auch nicht lange gefackelt, das Auto gefiel mir, es war sofort verfügbar und ich wollte endlich mit der "Planerei" fertig sein.
LG
Wolfgang
 
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Reaktionen: Evi

Brecher

Forenmaskottchen
Das läßt sich schon deshalb nicht vergleichen, weil die Ausstattung differiert. In Deutschland bekommt man häufig gar nicht die Ausstattungskombinationen und umgekehrt.
 

bikerfan

Premium-Mitglied

Commodore61

Kennt sich aus
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Hallo zusammen, ich bin neu hier, wohne im Sauerland und wahrscheinlich der Älteste (76 J.) hier. Seit Längerem suche ich ein Auto mit höherem Einstieg und bin über Seat Arona, Opel Crossland, Audi Q2 beim T-Roc* gelandet. Ich habe viel konfiguriert, scheute die lange Bestellzeit und sah dieses EU-Fahrzeug (10 km) bei einem Händler in der Uni-Farbe Black-Oak (Metallic). Meiner Frau gefiel er auch sofort und innerhalb von 4 Tagen stand er bei uns vor der Tür!

LG
Wolfgang

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Hallo.....er koennte etwas hoeher sein.....Jeep Compass bin ich zuerst Probe gefahren...aber da er innerorts zuviel Sprit braucht habe ich mich für den T-Roc entschieden welcher erst im Juli geliefert wird
 

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Hallo Gast,


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Wolfgang

Kennt sich aus
Heute ist unser T-Roc* 1 Jahr alt und fährt ohne zu ruckeln, zu "muhen", mit dem ersten Heckspoiler und nachgerüsteter Westfalia AHK.:):beer:.
 

Hawk

Dauergast

Happy Birthday :beer:
 

Style

Forenmaskottchen
Wieviel km bist du gefahren?
 

Eisenkuchen

Dauergast
Glückwunsch auch von mir!!
Hört sich nach einem zufriedenen T-Roc Fahrer an ;)
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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