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Förderung für E Autos soll auslaufen

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Roco57

Gast
  1. Förderung für E-Autos soll auslaufen​

    SPD, Grüne und FDP wollen die Förderung für Elektroautos und Plug-In-Hybride erst reformieren und dann bis Ende 2025 auslaufen lassen.
    Die geltende Innovationsprämie zum Kauf eines E-Autos werde noch bis Ende 2022 fortgeführt, heißt es in dem Koalitionsvertrag. Ab Januar 2023 solle die Förderung nur noch für Autos gewährt werden, die nachweislich einen positiven Klimaschutzeffekt haben.
    Nach 2025 soll es keine Innovationsprämie mehr geben.

Also kaufen, kaufen, kaufen ;)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Suvy

Dauergast


… Ab Januar 2023 solle die Förderung nur noch für Autos gewährt werden, die nachweislich einen positiven Klimaschutzeffekt haben...
Na das ist aber ambitioniert, ein solches in 13 Monaten entwickeln und bauen zu lassen… Ein E-Auto hat es da in der Bewertung aller Faktoren wohl schwer. Tretroller wäre vllt. so ein Antrieb…
 

driver-troc

Autoflüsterer

Man stelle sich nur mal vor, die Grünen würden auch noch den Minister für Transport und Verkehr stellen.:weary_face:
 

Mister-XX

Kennt sich aus
Naja wenn man die Umweltbilanz für ein E-Auto inklusive Produktion und Entsorgung betrachtet wird es Zeit für diesen Schritt...habe ich mir sagen lassen.
Ich bleibe eh beim Verbrenner !
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
Förderung nur noch für Autos gewährt werden, die nachweislich einen positiven Klimaschutzeffekt habe
das macht sinn.
wie heute auf tagesschau.de zu lesen, wirft sich "unsere marke" dafür mächtig in´s zeug und wirbt (batterie- u. software-)spezialisten u.a. von mitbewerbern (mit dem flugzeugpropeller im logo) und softwareunternehmen (mit dem obst im logo) ab.
@Mister-XX mir ist gerade nicht präsent, ab wann es keine verbrenner mehr zu kaufen gibt. der T-Roc* ist jedenfalls bestens geeignet für ein H-Kennzeichen. ob´s in 30 noch tankstellen gibt, die flüssigsprit (haha) verkaufen, weiß ich nicht.
 
Zuletzt bearbeitet:

T-Rex

Forenlegende
ob´s in 30 noch tankstellen gibt, die flüssigsprit (haha) verkaufen, weiß ich nicht.
Dann machen wir es wie der Urvater der Automobile, und kaufen das Benzin in der Apotheke.
Die Preise sind ja eh bald eben
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
Anzeige

lt. aktueller Pressemitteilung wurde die Förderung bis Ende 2022 verlängert.
 

T-Rex

Forenlegende
Kein Wunder. Ohne diese Bezuschußung würden die Dinger wie Blei auf den Höfen stehen.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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