Schnuffi612
Dauergast
Hätte ich mir bestellt, wenn es die auch für den Sport gegeben hätte.
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Gefällt mir auch ganz gut , leider nicht im Sport möglich .Heute im Original gesehen: kurkumagelb/schwarz
Vor dieser Farbkombination braucht Ihr keine Angst zu haben, ist echt schön (fast so schön wie ravennablau/weiß).
Mit etwas mehr mut hätte ich beinahe den orangen genommen, aber gelb ist nicht mein Fall - obwohl der T-Roc* selbst in dem Farbton nicht hässlich ist.
Hab erst einen gesehen ,erst beim Händler und jetzt fährt der hier in der Region rum. In Flash rot mit weißem Dach steht auch einer beim Freundlichen...Sieht aber aus wie Einsatzleitung der Feuerwehrtraut sich hier niemand Kurkuma-Gelb anzuklicken oder hat wirklich keiner die Farbe bestellt
Beim rumcruisen heute bei Hannover nähe Flughafen..Der Freundliche hat 10 Roc's da stehen...und siehe da??? Atlantic Blue.. Die Farbe fehlte noch in meiner Sammlung der gesichteten T-Roc FarbenHat schon einmal jemand das Atlantic Blue auf nem Roc gesichtet? Hier im HannoverRaum hab ich nun schon alle Farben gesehen nur das Blau nicht!
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.
Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.
Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.
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