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...fast der aus der Werbung...

Suvy

Dauergast
Da ist mein Roccy, Ich habe ihn als Tageszulassung gekauft, mit fast allen Extras, die ich ohnehin gewählt hätte.
So und nun habe ich endlich Zeit gefunden und ein paar Fotos zusammenzustellen.
 

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T-Rex

Forenlegende
Der T-Roc* ist ein tolles Auto. Immer wieder schön anzusehen . Tolle Bilder @Suvy
 

cohabit

Forenmaskottchen

Herzlichen Glückwunsch aus Süd-Westfalen und viel Freude damit! Ein schicker Wagen! :like:
 

Gegge0403

Kennt sich aus
Herzlichen Glückwunsch. Allzeit gute Fahrt.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Anzeige

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem tollen Auto! :like:
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Sehr schön. Viel Freude damit :like:
 

Loni64

Kennt sich aus
:heart:lichen Glückwunsch zum chicken T-Roc* und allseits gute Fahrt. Wenn er mit der Ausstattung genau deinen Wünschen entsprach, dann ist es doch top und du hattest keine Wartezeiten wie wir viele noch. :like:
 

Hawk

Dauergast
Glückwunsch und sorgenfreie Fahrt mit Deinem Roccy ;)
 

Rexi874

Dauergast

Sehr schön dein rocci:heart_eyes: ist das auf den ersten beiden Bildern deine winterbereifung ? Ich will auch so welche :heart_eyes::heart_eyes::heart_eyes:
 

Balko

Stammuser
Kommt gut! :cool: ...ich muss mir unbedingt die Tage meine Suzukas aufziehen lassen. ;)
 

Suvy

Dauergast
@all: Danke, das sehe ich auch so, durch die vielen Kombinationsmöglichkeiten in Farbe und Ausstattung sind die Roccis kein Einheitsbrei:)
@Rexi874: die gab es bei dem Angebot dazu:like:.
 

Rexi874

Dauergast

Wie geil ist das denn ? @Suvy :heart_eyes: mir hat er als Winterreifen die stink normalen 16“ Stahlfelgen angeboten . :rolleyes: Die will rexi aber nicht anziehen . Ich glaube ich muss da noch mal nachhaken . Ich will auch so welche . Kannst du mir mal schnell sagen wie die heißen ? Ich hab den Katalog nicht hier . Danke :)
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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