• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen warten auf dich.

    Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Forensoftware aktualisiert

Performancesteigerung des Forums nach dem neuesten Update...?!

  • Im Gegenteil, das Forum ist langsamer geworden.

    Stimmen: 1 4,0%
  • Gleich schnell, ich kenne keinen Unterschied.

    Stimmen: 12 48,0%
  • Besser, das Forum reagiert jetzt schneller also vorher.

    Stimmen: 12 48,0%

  • Umfrageteilnehmer
    25
  • Umfrage geschlossen .

oxygen

Administrator
Teammitglied
Hallo Leute,

wie angekündigt wurde das Forum auf die neueste Version von XenForo aktualisiert :eyes:. Sicherheitstechnisch sind wir nun wieder auf dem neuesten Stand und somit wieder zukunftsfähig :cool:.

Durch zusätzliche Anpassungen am Server, sollte das Forum nun performancetechnisch abgehen wie Schmidts Katze.

Ich bin jetzt total platt :skull:. Gute Nacht und weiterhin viel Spaß im "schnellsten" T-Roc*-Forum, das wir je hatten... ;)


Sollte irgendetwas nicht wie gewohnt funktionieren. Einfach melden... :like:
 

Asss

Dauergast

Vielen, herzlichen Dank :like:.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Perfekt. Dafür ein Dankeschön. :like:
 

vw.thomas

Forenmaskottchen
Auch von meiner Seite Dankeschön! Freue mich über Deinen Einsatz und dass das Forum gut "gepflegt" wird ;-)
 

oxygen

Administrator
Teammitglied

Vielen Dank für die vielen positiven Rückmeldungen. Geht runter wie Wasser oder auch :beer: ;).

PS: Ich würde mich freuen, wenn ihr die Umfrage "Performancesteigerung des Forums nach dem neuesten Update...?!" noch beantworten würdet, welche ich oben gerade noch erstellt habe.
 

T-Rex

Forenlegende
Super Arbeit...
 

lemming71

Kennt sich aus
Super Leistung, läuft wie geschmiert :sun: :like:. Da hat sich deine Nachtschicht voll rentiert :blush:.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Ich kann persönlich keine bessere Performance erkennen (über PC mit Firefox-Browser), war vorher auch schnell.
Trotzdem super, dass du dich kümmerst und die SW aktuell hältst :like:.
 

Style

Forenmaskottchen
Ich kann auch keinen Unterschied feststellen. Nur was mir aufgefallen ist, werden Hinweise nach dem Lesen nicht mehr gelöscht. Ist es bei mir eine Einstellungssache?
 

oxygen

Administrator
Teammitglied
Hi @Style, ganz unten kannst du sie "Als gelesen markieren". Außerdem sollten sich die Hinweise nach einer bestimmten Zeit automatisch löschen. Bitte einmal beobachten und mir dann Bescheid geben. Danke ;)!
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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