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Friedrich Sportauspuff für den T-Roc 1.5 TSI

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Roco57

Gast
Ich gehe mal davon aus, dass mit der R-Heckschürze keine Schneidarbeiten mehr erforderlich sind. Bei der
originalen Heckschürze des 1.5 TSI muss sie natürlich noch links und rechts entsprechend ausgeschnitten werden. Musste ich bei
meiner ja auch machen (Siehe Foto). Im Zweifelsfall einfach mal bei Friedrich anrufen, da bekommst du alle Infos aus erster Hand.
 

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Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
Mal doof gefragt, was bringen denn die verschiedenen Auspuffanlagen? Bei der oben verlinkten Firma stehen diverse Modelle mit Preisen auf der Homepage, aber ich finde nix dazu, was die besser können, als das Original - Klang? Leistungssteigerung? Oder nur eine andere Optik?
 
R

Roco57

Gast
Ja, bei dem Friedrich Sportauspufftopf ist es ein etwas veränderter kerniger Klang (nicht aufdringlich) und natürlich die Optik.

Ich habe die Ausschnitte damals selbst mit Stichsäge und Dremel gemacht :innocent:
 

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Peter1969

Einmalposter
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Mal doof gefragt, was bringen denn die verschiedenen Auspuffanlagen? Bei der oben verlinkten Firma stehen diverse Modelle mit Preisen auf der Homepage, aber ich finde nix dazu, was die besser können, als das Original - Klang? Leistungssteigerung? Oder nur eine andere Optik?
Hallo hab mal eine Frage
Bringt der Auspuff was von der Lautstärke?
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

eluisepellmoe

Stammuser
Bringt der Auspuff was von der Lautstärke?
Schon mal gehört "Laut ist Out" Wenn der Topf eine E-Prüfzeichen hat, sollte er ja die Normen erfüllen...es gibt aber viele, die das überhaupt nicht interessiert...da wird bis zum gehtnichtmehr gebastelt, nur damit die Hütte schön laut ist...ich verstehe es nicht...sorry Peter...ich hoffe, Du gehörst nicht dazu.
 
R

Roco57

Gast
@eluisepellmoe der Friedrich Sportauspufftopf hat eine ABE ;). Schön, dass wir hier im Forum Oberlehrer haben, die immer das kommentieren was gar nicht gefragt worden ist :like:.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Aber ein bisschen Recht hat @eluisepellmoe schon mit der "Bastelei" :innocent: . Das hat mit Oberlehrer nichts zu tun denke ich.
Aber ist alles in der Norm, ist ja auch alles gut. Die Zubehördinger werden ja nicht lauter, wenn sie eine ABE haben, sondern ändern quasi nur den Ton.
 

eluisepellmoe

Stammuser

@Roco57...Mal ehrlich, fühlst Du Dich angesprochen???...nur so nebenbei, ich habe genau das angesprochen, was gefragt worden ist...nämlich

"Bringt der Auspuff was von der Lautstärke?" Und nein, ich wollte weder Dich noch Peter damit angreifen....Als Motorradfahrer habe ich da schon einiges erlebt und in der Autoszene ist das auch keine Seltenheit....leider
 
R

Roco57

Gast
Die Gesetzgebung ist da sowieso schizophren, z.B. am Motorrad habe ich einen Penzl Klappenauspuff mit ABE. Solange die Klappen geschlossen sind, bewege ich mich im gesetzlichen Rahmen, öffne ich sie (was natürlich nicht erlaubt ist) verhalte ich mich nicht mehr gesetzeskonform. Warum werden die Auspuffanlagen dann aber vollkommen legal mit Manipulationsmöglichkeit verkauft?
 

Audi Quattro

Kennt sich aus
Ich finde die Optik nicht so schön wenn keine R Schürze verbaut ist, sieht komisch aus mit den silbernen Blenden in der Stoßstange, sieht beim Black Style sicher besser aus.

Geht doch nichts über 3 Zoll Anlagen ab Krümmer.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

tsi-matz

War schon mal da
Kann mir bitte jemand den Klang beschreiben wenn der 1.5tsi im Zweizylindermodus ist mit Sportauspuff . Wie klingt das dann? brummen blubbern blechernd etc.?
 
Zuletzt bearbeitet:

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Geräusche beschreiben ist supjektiv, nimmt jeder anders wahr…
Einige hören nix, ich nehme leichtes Brummen wahr, es kommt aber auch auf die Situation an Teillast, bergab, gerade Strecke.
 

tsi-matz

War schon mal da
hast du den besagten sportauspuff verbaut? oder bezieht sich deine leichtes brummen aussage auf den serienzustand ( den ich genauso beschreiben würde)
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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