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Frontgrill verschönert

driver-troc

Autoflüsterer
Sieht gut aus. :like:
 

T-Rex

Forenlegende
Das liegt natürlich immer im Auge des Betrachters.

In Natura ist der Effekt bestimmt deutlich zu sehen.

Ich persönlich habe mit 22 Jahren aufgehört mit derartigem "Tuning", da mir der Grat zwischen seriös - kitschig zu schmal ist.

Aber ja, hast du fein erledigt :beer:
 
R

Roco57

Gast
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@Tea-Rocker mir war das auch to much. Deshalb habe ich es gestern nochmal korrigiert, geht ja mit der Sprühfolie problemlos.
Jetzt gefällt es mir auch besser.
 

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driver-troc

Autoflüsterer
Sieht besser aus.:like:
 

bauigel

Dauergast
schon vieeel besser @Roco57 !!
wenn ich Dir einen Vorschlag machen darf ..
der auf dem Kühlergrill eine Etage tiefer und die unter den Scheinwerfern weg ..
dann hat´s eine Linie, die den 4- motion betont, "junger T-Roc*, sportlich, elegant".
 

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Zuletzt bearbeitet:

driver-troc

Autoflüsterer

So hab ich das in Schwarz gemacht.

auto 061.JPG
 

driver-troc

Autoflüsterer
Danke.:)
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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