Ganz verrückt 9,5x19 Felgen

[Black Roc 89]

Hallo Leute, ich bin gerade dabei die Möglichkeiten für den zukünftigen T-Roc* zu erörtern. Alles leider nur theoretisch -.-
Da das zukünftige Fahrzeug noch nicht vorhanden ist.

Deswegen hoffe ich auf eure Hilfe.

Ich würde gerne, wie schon oben geschrieben, 9,5x19 ET 35 montieren. Ja ich weiß, das ist ne ganz schöne Wucht...

Aber vllt hat es ja schon Mal jemand probiert, solch eine breite Felge zu montieren und kann mir da Erfahrungswerte zukommen lassen.


Vielen Dank im voraus für eure Mithilfe

 

[Kalle1.5]

in Kombination mit flachem Reifen* und Tieferlegung bestimmt möglich und optisch top!
bisschen Sturz wirst du wohl fahren müssen

 

[Turner R 69]

Deine Wunschfelgenbreite wird mit dieser ET vom TüV nicht abgenommen!
Die Reifenbreite der Dim. 255 x 35 x19" müsstest du montieren um den richtigen Abrollumfang zu haben (Abweichung Tacho bei 100Kmh 0.3%.
Die Felge steht pro Seite 29mm weiter nach Aussen!!!

Beispiel:

Einpresstiefe von Felgen berechnen mit dem ET Rechner

Rechner zur Ermittlung der Einpresstiefe (ET) von Alufelgen beim Felgenumstieg. Anleitung* zur Berechnung der ET, anschaulich erklärt mit Bildern und Beispielen.

www.tuningsuche.de

 

[Black Roc 89]

Dankeschön, für das wirklich ausführliche Beispiel.

Die Berechnung habe ich schon im Reifenrechner vorgenommen. Und ja die Felgen* werden breiter. Aber meines Wissens nach sollte es doch so sein, das wenn das Profilbild des Reifens vom Kotflügel abgedeckt wird und es bei voller einfederung nicht zum Kontakt kommt, das es einer Abnahme nichts im Wege steht.

Da ich leider das passende Fahrzeug noch nicht Vorort habe um es einfach aus zu testen. Hatte ich hier gefragt, ob es Personen gibt, die bis dato schon über 8,5J breitere Felgen auf ihrem T-Roc* haben.

 

[Bus-Froind]

Spurbreite:		Die Spur verbreitet sich um 20 mm
Aussenkante:		Die Felge steht 29 mm weiter nach Aussen
Innenseite:		9 mm weniger Platz nach Innen

Anhand der Werte gehe ich davon aus, dass es schon bei der Montage eng wird, bei Nulllage etwas kratzt und beim einfedern hier und da etwas Material im Weg ist. Würde gern das Ergebnis eines solchen Umbaus sehen.

 

[Black Roc 89]

Also hier mal etwas Bildmaterial zur besseren Vorstellung. Man sieht ja deutlich den Unterschied der Concavität ( Wenn es das Wort überhaupt gibt ) und den daraus resultierend Grund warum ich auf 9,5J gehen möchte. Ich habe auch mal meine beiden Berechnungen aus dem Riefenrechner angehängt.

Vllt hätte ich auch erwähnen sollen, das ich, wenn nicht nötig, keinen breiteren Reifen* aufziehen möchte. Somit ist es laut meinem Verständnis, egtl ein gar nicht so großes Problem, da es sich ja um die Felge handelt die weiter nach aus und innen wandert. Nach außen sollte hoffentlich kein Problem sein, nach innen könnte es kritisch werden, wenn von Werk aus auf den original Felgen* wenig Platz ist.

Ich werde euch selbst verständlich auf dem laufenden halten, was aber noch dauern kann. Da wir erst noch 2 Autos verkaufen müssen, bevor wir dem Kauf des Roc´s und den darauf folgenden umbau beginnen können.

 

[Snooker]

Meine persönliche Meinung, ich sehe nicht den Nutzen und die Sinnhaftigkeit in der ganzen Aktion, ob nun 9,5x19 vs. 8,5x19, kann aber auch sein dass ich zu alt bin für diese Spielereien

 

[Black Roc 89]

Anzeige

Ich würde das gar nicht am Alter fest machen
Ist ne reine Geschmackssache. Gäbe es meinen Wunsch was die Optik betrifft in 8,5J, würde ich es mir ganz einfach machen und diese natürlich nehmen. Aber irgendwie kam noch kein Hersteller auf die Idee, schmale Felgen* mit viel Concave zu produzieren. Physisch wäre es ja möglich

Also muss ich ja mit dem Umstand leben, der bis dato herrscht.

Ich weiß ja auch nicht warum die ganzen Auto-Hersteller nur noch so schmalspur Fahrzeuge bauen...

 

[FatsFan]

Wenn man liest, dass sogar die Art der Reifenbeschriftung Einfluss auf den Luftwiderstand und damit den Verbrauch hat, wird es klar.

https://www.fast.kit.edu/download/DownloadsFahrzeugtechnik/Reifenentwicklung_Armbruster.pdf

 

[driver-troc]

Ich würde sagen die Proportionen müssen stimmen, da ist 8,5 x 19 ET 35 das Maximum.

 

[Black Roc 89]

Ist das jetzt eine optische oder physische Einschätzung?

 

[driver-troc]

Optisch.

 

[Turner R 69]

Ich würde das gar nicht am Alter fest machen
Ist ne reine Geschmackssache. Gäbe es meinen Wunsch was die Optik betrifft in 8,5J, würde ich es mir ganz einfach machen und diese natürlich nehmen. Aber irgendwie kam noch kein Hersteller auf die Idee, schmale Felgen mit viel Concave zu produzieren. Physisch wäre es ja möglich

Also muss ich ja mit dem Umstand leben, der bis dato herrscht.

Ich weiß ja auch nicht warum die ganzen Auto-Hersteller nur noch so schmalspur Fahrzeuge bauen....

Scchau doch mal bei BBS Dreiteiligen Alufelgen, da ist mit dem Aussenring praktisch alles möglich, aber der Prüffungsexperte wird dir 9.5" x 19" mit Einpresstiefe 35mm nur bei einer Einzelabnahme mit viel Aufwand und Kosten bewilligen.(Zudem sind die geschmiedeten BBS Alus sehr Teuer.

 

[Turner R 69]

Dankeschön, für das wirklich ausführliche Beispiel.

Die Berechnung habe ich schon im Reifenrechner vorgenommen. Und ja die Felgen werden breiter. Aber meines Wissens nach sollte es doch so sein, das wenn das Profilbild des Reifens vom Kotflügel abgedeckt wird und es bei voller einfederung nicht zum Kontakt kommt, das es einer Abnahme nichts im Wege steht.

Da ich leider das passende Fahrzeug noch nicht Vorort habe um es einfach aus zu testen. Hatte ich hier gefragt, ob es Personen gibt, die bis dato schon über 8,5J breitere Felgen auf ihrem T-Roc* haben.

Schau mal meine Bilder in der Galerie an, dann wirst du sehen dass deine Kombination 9.5" x 19" mit 35mm Einpresstiefe nicht geht weil deine Felge nochmals 16.4mm weiter nach Aussen steht und somit über die Kunststoffverbreiterung steht.

 

[Black Roc 89]

Danke für den Tipp.

Welche Rad Reifen* Kombination und Dimension hast du drauf?

 

[Turner R 69]

Die Alufelge ist eine Dotz Revvo Dim: 8.5" x 20" ET 35 mIt Reifen Hancook 235 x 35 x 20

 

[noka1952]

Dankeschön, für das wirklich ausführliche Beispiel.

Die Berechnung habe ich schon im Reifenrechner vorgenommen. Und ja die Felgen werden breiter. Aber meines Wissens nach sollte es doch so sein, das wenn das Profilbild des Reifens vom Kotflügel abgedeckt wird und es bei voller einfederung nicht zum Kontakt kommt, das es einer Abnahme nichts im Wege steht.

Da ich leider das passende Fahrzeug noch nicht Vorort habe um es einfach aus zu testen. Hatte ich hier gefragt, ob es Personen gibt, die bis dato schon über 8,5J breitere Felgen auf ihrem T-Roc haben.

ich habe 8,5x19 ET35 und 235/40-19 mit super kantigem Reifen, ist gerade so ausgefüllt

Scchau doch mal bei BBS Dreiteiligen Alufelgen, da ist mit dem Aussenring praktisch alles möglich, aber der Prüffungsexperte wird dir 9.5" x 19" mit Einpresstiefe 35mm nur bei einer Einzelabnahme mit viel Aufwand und Kosten bewilligen.(Zudem sind die geschmiedeten BBS Alus sehr Teuer.

naja, Alter ist relativ, ich bin knappe 71 und habe immer noch gerne breitere Räder, demnächst 8,5x19 ET 35 mit 235/40-19, ist nicht mehr viel Platz, 9,5x19 ET 35 denke ich, wird sehr eng

hier die Räderwahl