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Glücklicher T Rock besitzer!

Rockl85

War schon mal da
Hallo, hab seit 6 Monaten meinen T Rock 2.0 TSI mit 190 PS!
Ich bin sehr zufrieden damit, hab auch lange genug darauf gewartet! Hab den T Rock vor einiger Zeit, noch lange vor Markteinführung in einer Autozeitschrift gesehen, und wusste, das ist mein Auto! Bestellt dann lezten Februar, da ich unbedingt R line haben wollte und bekommen hab ich ihn im Juli! Das warten hat sich gelohnt, bin sehr stolz drauf
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Herzlich willkommen. Dann bring dich mal ordentlich hier ein ;). Und solltest du Fragen haben,scheue dich nicht,sie zu stellen.Hier gibt es viele kompetente Mitglieder.
 

Hawk

Dauergast
Hey @Rockl85 ..... willkommen !

Optisch genau meine Wahl :cool::like:
 

T-Roc75

Forenmaskottchen
Herzlich Willkommen und weiterhin gute Fahrt mit dem Auto! Ich habe die Entwicklung des T-Roc lange verfolgt und erinnere mich gerne an die IAA 2017, wo ich gleich dreimal war, weil ich nicht genug vom T-Roc kriegen konnte:blush:. Deshalb kann ich gut verstehen, dass Du ihn unbedingt haben wolltest, seit Du das erste Bild gesehen hast:)
 

Skania56

Dauergast
Herzlich willkommen aus Dortmund, das gleiche war bei mir auch. Ich habe den T-Roc in eine Tageszeitung gesehen.:heart_eyes: Und es war um mich geschehen.
 

Gegge0403

Kennt sich aus
Herzlich Willkommen und allzeit gute Fahrt.
 

Frank

Dauergast
Herzlich Willkommen und allzeit gute Fahrt.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin und herzlich Willkommen aus Flensburg. :)
Viel Spaß mit dem Auto und auf das der (T-)Rock keine Falten kriegt. :p:beer:
 

Balko

Stammuser
Moin aus Bremen und herzlich Willkommen! :) Gute Wahl und ein schicker R-Liner! :like::beer:
 

Eisenkuchen

Stammuser
Auch von mir ein herzliches Willkommen :like:
Wie kommt es dass du dich erst nach gut 6 Monaten hier blicken lässt?
 

driver-troc

Autoflüsterer
:heart: lichen Glückwunsch.
 
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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