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Grüße aus Berlin

pvberlin

pvberlin

War schon mal da
Schön hier unter Leuten zu sein die sich auf ihr Auto freuen und nich nur am nörgeln sind was alles schlecht ist. Habe mir einen style vorführer in white silver mit schwarzem Dach gekauft. Er muss 3 monate im Autohaus laufen und geht anfang juli dann in meinen besitz über . Als vorführer hat er ausser leder eigentlich alles an bord. Freue mich die Wartezeit mit Austauschmaterialien zu überbrücken und bin auf eure Eindrücke gespannt. Bis dahin grusse aus berlin
 
Werner263

Werner263

Dauergast
pvberlin schrieb:
Schön hier unter Leuten zu sein die sich auf ihr Auto freuen und nich nur am nörgeln sind was alles schlecht ist. Habe mir einen style vorführer in white silver mit schwarzem Dach gekauft. Er muss 3 monate im Autohaus laufen und geht anfang juli dann in meinen besitz über . Als vorführer hat er ausser leder eigentlich alles an bord. Freue mich die Wartezeit mit Austauschmaterialien zu überbrücken und bin auf eure Eindrücke gespannt. Bis dahin grusse aus berlin
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Herzlich Willkommen in einem klasse Forum, mit außergewöhnlich freundlichen Mitgliedern!
Deine (kurze ;)) Wartezeit kannst Du hier richtig gut verkürzen!
Grüße aus dem schönen Rheinland!
Viel Spaß hier...
 
Xavi

Xavi

Stammuser
Hi. Willkommen im Club :grinning:
Gute Auswahl!! Meiner wird auch so ;) Viel Spaß noch im Forum.
 
pvberlin

pvberlin

War schon mal da
War halt liebe auf den 1. Blick ;). Gesehen und zugeschlagen. Quasi ein blitzkauf.
 
Xavi

Xavi

Stammuser
Evi

Evi

Kennt sich aus
Herzlich willkommen und viel Spaß hier.
Ein Blitzkauf war es vei uns auch, kann ich nachvollziehen :)
 
peter

peter

Dauergast
pvberlin schrieb:
Schön hier unter Leuten zu sein die sich auf ihr Auto freuen und nich nur am nörgeln sind was alles schlecht ist. Habe mir einen style vorführer in white silver mit schwarzem Dach gekauft. Er muss 3 monate im Autohaus laufen und geht anfang juli dann in meinen besitz über . Als vorführer hat er ausser leder eigentlich alles an bord. Freue mich die Wartezeit mit Austauschmaterialien zu überbrücken und bin auf eure Eindrücke gespannt. Bis dahin grusse aus berlin
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Herzlich willkommen und viel spaß im Forum.;)
 
bikerfan

bikerfan

Premium-Mitglied
Herzlich willkommen hier. Mir scheint, dass der T-Roc fast ausschließlich aus einem Bauchgefühl heraus gekauft wird ;).
 
bikerfan

bikerfan

Premium-Mitglied
pvberlin schrieb:
So solls ja auch sein, so kaufen wir ja auch schuhe. :joy::joy:
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Hä? Bei dir im Profil steht "männlich". Schuhe = fast immer Frauen :joy:. Hätteste was vom Baumarkt geschrieben, würde es Sinn machen (auf das Geschlecht bezogen) :joy:.
Jetzt los, ihr weiblichen Wesen, macht mich fertig :joy::joy::joy:
 
T-Rex

T-Rex

Premium-Mitglied
Griaß de @pvberlin
Beim T-Roc kann so ein Spontankauf schon passieren, der sieht einfach nur stark aus .

Was hast du denn für einen Motor /Getriebe gewählt ?
 
pvberlin

pvberlin

War schon mal da
Deswegen kauf ich schuhe ja wie den roc... Sehen, kaufen raus. Und ebend nicht stundenlang wie die Frau . Aber brauchen kann ich sie auch als mann. Ich hab den 150ps diesel mit 7gang dsg gewählt .
 
bikerfan

bikerfan

Premium-Mitglied
pvberlin schrieb:
Deswegen kauf ich schuhe ja wie den roc... Sehen, kaufen raus. Und ebend nicht stundenlang wie die Frau . Aber brauchen kann ich sie auch als mann. Ich hab den 150ps diesel mit 7gang dsg gewählt .
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Ach so. Jetzt wird wieder ein Schuh draus (Wortspiel) :cool:.
 
driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
Willkommen bei uns " Rocern " :);)
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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