• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen warten auf dich.

    Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Grüße aus Darmstadt

antos

War schon mal da
Hallo T-Roc*(ker),

ich habe auch getan.
Als VW Fan ( Golf* GTI; 2x Passat Wariant ) habe ich am 17.01 19 den T-Roc bestellt.
Black Oak Brown Metallic; 1,5 TSI Schalter; Fahrerassistenzpaket "Plus"; AID; Panoramadach; Rear View; Climatronic; Leder; Radio mit Navi*; DAB+.
AB ist auch schon da unverbindlich 15.05.19

Jetzt warte ich und sammle Erfahrungen aus dem Forum von Mitgliedern die schon Ihre Kilometern mit dem T-ROC gefahren sind.

Grüße
Antos
 

T-Roc75

Lebt hier
Hallo Antos, Willkommen im Forum! Es wird Dir bestimmt gefallen hier, es gibt viele Informationen, und die Atmosphäre ist sehr angenehm. Ich gehöre auch zu den Wartenden und hoffe, dass mein Böckchen bald bei mir ist:)
 

bikerfan

Premium-Mitglied

Endlich wieder mal ein Hesse :grinning:. Herzlich willkommen im besten T-Roc* Forum :like:.
 

Gegge0403

Kennt sich aus
Herzlich Willkommen ausm Schwabenland.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin Antos, herzlich willkommen aus Flensburg und angenehme Wartezeit hier im Forum.:)
 

driver-troc

Autoflüsterer
:heart: lich Willkommen im Club.
 
G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast

Willkommens Grüße aus dem Ruhrpott
 

Balko

Stammuser
Moin aus Bremen und herzlich Willkommen! :) Die Wartezeit wird wie im Fluge vergehen und dann wirst Du spaß haben. Bin den 1.5er/DSG schon gefahren. Der geht prima!
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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