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Grüße aus der Südpfalz!

mrselmo

War schon mal da
Hallo liebe Forenmitglieder!

Seit gut 4 Wochen bin ich Besitzerin eines T-Roc* 150PS TDI , 4 Motion, Sport.
Man glaubt es kaum - aber ich hege "leichte" Gefühle für dieses Auto :joy:.

Normalerweise war mein Auto ein Gebrauchsgegenstand für mich (hatte einen Renault vorher). Es soll mich, meinen Hund etc.. von A nach B bringen und fertig. Neue Delle in der Tür? Mir egal, ist halt so.
Nie habe ich die "Liebe" und "Begeisterung" für ein Auto verstehen können - doch dies ist jetzt anders. Vielleicht, weil ich zum ersten Mal mehr Qualität bzw. keinen Hobel unterm Hintern hab?

Jetzt wasche ich mein Auto 1x in der Woche ;).
Ich lasse die Tage eine AHK nachrüsten (beim VW Händler), da ich öfters mal mit dem MTB unterwegs bin.
Außerdem würde ich gerne eine RFK einbauen, da ich mit dem Hund + Kleinmetall Gitter wirklich eine stark eingeschränkte Sicht habe. Die RFK (high) ist schon bestellt, Anleitung* hier aus dem Forum schon in Word + Bilder eingefügt und ausgedruckt. Es kann also fast losgehen!

LG
mrselmo
 
T

Tea-Rocker

Gast
Willkommen hier und Grüße aus dem Kreis Stormarn. Dass du dir ein Top-Auto gekauft hast, fühlst du selber, das freut mich. AHK für einen Fahrradträger* ist bestimmt eine gute Entscheidung, RFK bräuchte ich nicht, verstehe aber deine Beweggründe. Weiterhin viel Spaß mit dem T-Roc*.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin und herzlich willkommen aus Flensburg. :)
 

2jabiko

Lebt hier
genau so soll das sein!
Herzlich Willkommen und allzeit knitterfreie Fahrt aus der Eifel
 

aalex

Stammuser
Ei Donn..,gunn Dach aus dem Saarland..,Ei Jo o_O
Für alle nicht Pälzer und Saarlänner..,(zum Verständnis)
Nun Denn (ei donn) wunderschönen guten Tag (gunn Dach)aus dem Saarland mit 100%iger Sicherheit (ei jo) :like::beer::D
 

mrselmo

War schon mal da
Ei Donn..,gunn Dach aus dem Saarland..,Ei Jo o_O
Für alle nicht Pälzer und Saarlänner..,(zum Verständnis)
Nun Denn (ei donn) wunderschönen guten Tag (gunn Dach)aus dem Saarland mit 100%iger Sicherheit (ei jo) :like::beer::D

Momende mol Aalex! Ma klingen zwar ähnlich sinn awwa grund verschiede!!! :D Mir Pälzer babblen un ihr Saarlänner singen!:joy: :like:

An alle anderen :
Danke für die vielen lieben Willkommens-Grüße!

Mittlerweile ist die RFK eingebaut. Dafür haben mein Vater und ich ungefähr 4 h gebraucht. Es ist etwas aufwändiger gewesen, als es bei der RFK mit statischen Hilfslinien ist (haben aber auch die Kabel an CanHigh/Low gelötet). Morgen kommt er zu VW zwecks AHK und dann hoffe ich, dass sie mir die RFK auch gleich mit-codieren. Ich werde berichten :)
 

T-Roc75

Lebt hier
Herzlich willkommen und weiterhin viel Freude mit dem Auto! Das mit den Gefühlen fürs Auto ist normal oder zumindest verbreitet, ich habe sie auch und viele andere im Forum ebenso :joy: :like:.
 

Matze 14

Kennt sich aus

Herzlich willkommen im Forum. Für den T-Roc kann man echt Gefühle entwickeln. Ging mir auch so. Viel Spaß mit dem Auto. Gruß aus Oldenburg.
 

Audi Quattro

Kennt sich aus
Dann viel Spaß, gute Wahl, meine Frau ist von ihrem 2liter TDI 4Motion mit Leder LED Scheinwerfer Panorama Dach Standheizung usw. auch begeistert, 4 Wochen 3.000 km.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Hallo , ein :heart: liches illkommen aus Frechen bei Köln.
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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