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Grüße aus Kölle

zorg

Ist öfter hier
Hallo T-Roc*-Gemeinde,

ich lese nunmehr seit Anfang 2018 in diesem Forum mit und nun wurde es mal Zeit, dass ich mich anmelde. Ich komme aus Köln und habe meinen T-Roc am 19.04.2018 bestellt. Leider habe ich ihn noch nicht, aber bald ;). Ohne das Forum hätte ich die Bestellung wohl nicht hinbekommen, deshalb mein Dank an alle für die guten Beiträge.

Bestellt habe ich einen T-Roc 2.0 TSI und ich soll ihn am Freitag, den 18.01.2019, beim :) bekommen. Bin natürlich gespannt.

Gruß aus Köln
 

Balko

Stammuser
Moin und herzlich Willkommen! Oh, da ist ja Licht am Horizont. Bald ist es ja geschafft und der Rocci wird mit viel Spaß die lange Wartezeit entschädigen. :cool:
 

T-Roc75

Lebt hier
Herzlich Willkommen aus dem Siegerland! Nur noch drei Tage, kannst Du nachts noch schlafen;). Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem Auto und allzeit gute und sichere Fahrt!
 

driver-troc

Autoflüsterer
:heart: lich Willkommen aus Frechen.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Herzlich willkommen in der schreibenden Fraktion ;) und einen Gruß aus Osthessen.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Herzlich Willkommen aus Flensburg und viel Spaß hier im Forum und bald mit dem tollen Auto! :)
Bei mir war's umgekehrt: im Januar bestellt, im April bekommen, da ist in letzter Zeit bei VW wohl so einiges schief gelaufen.
 

Werner263

Dauergast
Herzlich willkommen aus dem RheinKreis Neuss und ganz viel Spaß am Freitag.
Ich verstehe nur die Lieferzeiten nicht:
Ich hatte am 11.04.18 bestellt und am 06.08.18 in WOB abgeholt. 2.0 TSI DSG r-line mit fast Komplettausstattung.
 

jole855

Forenmaskottchen

Herzlich willkommen im Forum du wirst viel Spaß mit dem Auto haben
 

INeedNOS

Dauergast
Moin,

viele Grüsse aus Mettingen!

Na dann hoffe ich mal, dass ich nicht so lange auf meinem 2.0er warten muss wie Du:D

Viel Spaß damit!
 

zorg

Ist öfter hier
@Werner263 : Ich wollte ein WLTP-Fahrzeug haben, weil ich hoffte, dass ich mit 6dtemp für die Zukunft etwas besser gerüstet bin. Aber man weiß es natürlich nicht wirlich, wie es sich in der Zukunft entwickeln wird. Vom Prinzip hatte ich auch Zeit, allerdings hatte ich mit spätestens November als Lieferzeit gerechnet. Jetzt wird es Januar. Glücklicherweise hatte ich seit Anfang Dezember 2018 ein Ersatzfahrzeug (Golf* Allspace) von meinem Freundlichen zur Verfügung gestellt bekommen. Ich muss nur den Benzin bezahlen. Das hat mich etwas getröstet.
 

Werner263

Dauergast

Ok.
Hoffentlich funktioniert die neue Technik (OPF).
Bei den Rückrufen aktuell !?!?!
Ich habe bereits das Naviupdate, nächste Woche stehen die Rückrufaktionen des Heckspoiler und der Rücksitzbank an.
 

Christian

War schon mal da
Herzlich Willkommen!
Dann haben wir am 18.1. Ein “Doppeldate”
Ich bekomme meinen morgen auch endlich...
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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