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Händler, Rabatt VW T-Roc

GabaGammla

Stammuser
Also Erfahrungsgemäß sind die 15%, als purer Händlernachlass sehr gut (VW). Bei mir gabs letztes Jahr 12,5% vom Händler +7,5% als Wechselprämie von VW. Ich wäre mit 15% nur vom Händler sehr zufrieden.
 

Sascha1502

War schon mal da
Habe meinen T-Roc im Netz bestellt gehabt mit einem Rabatt von 22-23% . Da ich keinerlei Beratung oder Probefahrt bei einem Händler in Anspruch genommen habe sondern per fertigen Konfig Code nur Angebote angefordert habe Online (auch bei den hier ansässigen Händlern) war es mir egal und hab mir das Geld gespart.
 

Gordito

News-Redakteur
Beim Freundlichen auch ca. 17% bei mir, wobei ich noch einen Golf Plus in Zahlung gegeben habe, keine Finanzierung brauchte und die 3% MwSt.-Senkung ja auch mit drin sind. Alles Faktoren, die mit eine Rolle spielen. Beim Rabatt ggf. auch mit bedenken, dass der :) vllt. eher ein paar "Goodies" gratis obendrauf legen kann, bei mir z. B. die Heckklappen- und Einstiegsleisten-Folien.

Ist natürlich auch ein bisschen Bequemlichkeit mit bei - wer mehr sparen will, kann natürlich wie @Sascha1502 vorgehen; evtl. dann seinen Gebrauchten anderweitig verkaufen :cool:.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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