• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen warten auf dich.

    Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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hab gewechselt ;)

ricosch

Kennt sich aus
.....nicht nur das Auto sondern auch das Forum ;)
leider ist die Erreichbarkeit und der Seitenaufbau des im zuvor Registriertem T-Roc* Forum, unter aller Kanone ;)
sodass ich mich gerne hier erneut registriere ;)

nach Passat Nr.3 und einem Polo (Tochter), bleiben wir, mit unserem 1. Neuwagen, dem Konzern treu,
nicht wegen der Skandale sondern wegen der Qualität im gesamten.
VW fahre ich nun seit 1992 und bis auf natürlichem Verschleiß gab es nichts zu beklagen.
Seit 2001 wurden bei uns für die Stadt auch Smarties bewegt, diese Ära geht nun zu Ende nachdem unsere Tochter ausgezogen ist.
Für den Spaß wurde im Letzten Jahr ein BMW Z4 E85 zugelgt, dieser ersetzte den letzten Passat CC und ein Motorrad.
Nun muss aber wieder ein Familientaugliches Gefährt (Enkelkutsche) in den Stall, so das wir 2 Smarts in einen T-Roc verzaubern.
Bestellt wurde ein T-ROC Sport in Ravennablau Metallic, 1.5 TSI ACT, 7 Gang DSG , R-LINE, LED Licht.
VW CODE V8M4HC7D
Nun hoffe ich auf Verkürzung der Wartezeit durch intensive Informationssammlung hier im Forum ;)
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Ja dann mal herzlich willkommen hier. Du kannst über den T-Roc* in diesem Forum viel erfahren :like:.
 

Tomi

Lebt hier
Grüß Dich ricosch und herzlich willkommen hier bei uns. Ich bin mir sicher das es Dir bei uns gefällt und bedanke mich für Deine nette Vorstellung ;)
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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