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Hallo aus dem Landkreis Wolfenbüttel...

Heinzi

Stammuser
...nun habe ich mich hier auch angemeldet, nachdem ich mich hier mal informiert hatte über technische Details und die Verzögerung der Auslieferung.
Ich heiße Jürgen, bin 63 J.alt und bin/ ....bald war..., bei der Bahn beschäftigt.
Habe mir den 1,5 L. Sport in Rot, 6 Gang Getriebe am 14.09. 2018 bestellt.

Mittelarmlehne vorn, Anhängevorrichtung, Fahrerassistenzpaket "Plus", Kulmbach 7 J x 17 in Adamatiumsilber lackiert, Reifen 215/55 R 17, Navigationsfunktion "Discover Media", Reserverad gewichts- und platzsparend, für Leichtmetallräder, Winterräder Stahl (zusätzlich), 6 J x 16, Winterreifen 205/60 R 16 H, Winterpaket,
"Guide & Inform" Laufzeit 1 Jahr, Radio "Composition Media", Anschlussgarantie, Laufzeit 1 Jahr im Anschluss an die Herstellergarantie, maximale Gesamtlaufleistung 60 000 km, Navigationsdaten für Westeuropa auf SD-Karte, Dachreling schwarz, Klimaanlage "Air Care Climatronic" mit 2-Zonen-Temperaturregelung und Allergen-Filter
iris.png

Liefertermin sollte die 45. Woche sein, nun ist/soll er die 1. Januar Woche kommen, bzw. kann ihn Abholen in der Autostadt.....schaun wir mal....;)
Z.Zt. fahre ich einen Golf VI 2.0 L. TDI Bj.2010, mit dem ich ansich sehr zufrieden bin/war, bis nach dem Update nach 1 Jahr, das AGR Ventil letztes Jahr getauscht werden musste......da ich jetzt überwiegend nur noch relative kurze Strecken fahre, was ja bekanntlich nicht so pralle für einen Diesel ist, habe ich mich für diesen T-Roc als Benziner entschieden, der mir von der Form sehr gut gefällt, etwas höher als der Golf, aber nicht so groß wie der Tiguan.
Soviel erstmal zu meiner Person und meinem jetzigen und zukünftigen Auto....
Wünsche allen Leser meiner Begrüßung "Gute Fahrt":like:, Gruß Jürgen.
 
Zuletzt bearbeitet:

Roco57

Autoflüsterer
Viel Spaß hier im Forum :like: Grüße aus dem hohen Norden
 

driver-troc

Autoflüsterer
Willkommen aus Rheinland.:)
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Willkommen hier und fühle dich wohl :like:. Solltest du die WE App haben, höre bitte nicht auf sie. Das ist der letzt Sch... rott, völlig unglaubwürdig.
Ansonsten bekommst du hier viele Tipps und Antworten in einem freundlichen Ton :).
Übrigens ist deine gewählte Farbe diejenige, die ich als Alternative für meinen T-Roc hatte. Zu meinem Bestellzeitpunkt allerdings nur mit schwarzem Dach wählbar gewesen.
 

Hermi

Kennt sich aus
Herzlich willkommen im Club.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin Jürgen und herzlich Willkommen! :)

Finde auch, dass der T-Roc genau die richtige Größe hat!

Viele Grüße von "ganz oben"!
Jürgen
 

Betty

Stammuser
Auch von mir ein herzliches Willkommen aus Wiesbaden.
Viel Spaß im Forum, aber hoffentlich nicht so lange :joy:
 

Frank

Dauergast
Nachträglich herzlich willkommen aus der Pfalz.
 

über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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