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Hallo aus dem Raum Karlsruhe

Timo87

Timo87

War schon mal da
Hallo ich komme aus dem Raum Karlsruhe, bin seit dem 17.8.18 stolzer Besitzer eines Indiumgraum Metallic Farben T-Roc Sport 4Motion 2.0 l TSI.
Die ersten 300km sind super verlaufen und freue mich auf weitere spaßige km.
Bis dato für ich einen Touareg V6 3.0 TDI der ersten Generation.

Grüße Timo
 
vroc

vroc

Gehört zum Inventar
Ja auch von mir Glückwunsch! Ich bin auch aus Raum Karlsruhe und hab auch Indiumgrau:D
 
bikerfan

bikerfan

Premium-Mitglied
Willkommen im Forum :).
 
G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast
Glückwunsch und Willkommens Grüße aus dem Ruhrgebiet
 
driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
Willkommen im Club.
 
Werner263

Werner263

Dauergast
Herzlichen Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt und willkommen hier im Forum.
Habe nun in 2,5 Wochen 850 Km abgespult und richtig Spaß an meinem Rocker.
 
Roco57

Roco57

Autoflüsterer
Du wirst sehen, das Auto macht viel Spaß :like:
 
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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