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Hallo aus dem Rhein Main Gebiet

Krypton

War schon mal da
Nachdem ich schon seit ein paar Wochen hier den einen oder anderen Tipp gelesen habe, war es heute soweit.

Heute durfte ich mein Roccer in Empfang nehmen.

Zur Person:

Ich bin der Juan ( 51 ) und bin aus dem Großraum Frankfurt.( Flörsheim am Main )

Bin verheiratet und habe 3 Kinder.

Gruß Juan
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Servus Griaß di .. Gratuliere..


Was für einen T-Roc hast du denn bekommen?
 

iceman65830

Dauergast
Willkommen Nachbar ( bin aus Kriftel ) :like:
 

Skania56

Dauergast
Willkommen und viel Spaß mit dein T-Roc
 

Frank

Dauergast
Willkommen im Forum und viel Spaß mit dem Rocci aus der Pfalz.
 
Zuletzt bearbeitet:

T-Roc-FL

FAQ-Hero

bikerfan

Premium-Mitglied
Wieder mal ein Hesse hier. Willkommensgrüße aus Osthessen :).
 
G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast
Willkommens Grüße aus dem Ruhrpott und viel Spaß mit deinem T-Roc
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Auto! :like::beer:


Steht doch in der Signatur!
Ich sehe die Signatur auf dem Handy nur (und das vergesse ich immer ..), wenn ich es quer halte.
Ansonsten nicht Aber danke für den Hinweis
 

Hermi

Kennt sich aus
Herzlich willkommen im Club und viel viel Spaß mit dem neuen Auto.
Natürlich auch allzeit gute und Knitterfrei fahrt.
 

Tommi

War schon mal da
Noch ein Hesse! Willkommen im Club!
 

über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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