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Hallo aus dem Weserbergland

bikerfan

bikerfan

Premium-Mitglied
Willkommen hier im Forum und Grüße aus Osthessen. Hast ja bereits eine hübsche Fahrzeugsammlung :like:
 
T-Roc-FL

T-Roc-FL

FAQ-Hero

Moin Peter und herzlich willkommen aus Flensburg. :)
 
Silverhawk

Silverhawk

Kennt sich aus
Welcome, komme auch aus dem Weserbergland.
Frau fährt T-Roc* 2.0 TSI 4MOTION und ich nen T-ROC R. Also völlig ne ver_roc_te Familie.
 
J

JiPi

Ist öfter hier
Hallo Peter, herzlich Willkommen. Da habt Ihr Euch aber einen schönen T-Roc* gegönnt.:) So einen habe ich am 15.01.2021 bestellt (ohne Leder): T-Roc Sport 2 Liter TDI, DSG,Allrad , weiß, schwarzes Dach, LED, Standheizung , Navi*, Panoramadach, Fahrerassistenzpaket "Plus",18 Zoll usw.. Wünsche Dir eine kurzweilige Wartezeit.
 
Audi Quattro

Audi Quattro

Kennt sich aus

Dann ist es bis auf das Leder ja genau das selbe Auto. Ich habe noch das Black Style Paket bestellt. Wann soll Deiner kommen?
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
J

JiPi

Ist öfter hier
Meiner soll kommen, laut Bestellung, im April 2021. Allerdings habe ich seit dem 20.01.2021 von VW noch nichts gehört. Keine Bestätigung oder ein Begrüßungsschreiben mit voraussichtlichem Lieferdatum. Der Verkäufer meinte auf meine Nachfrage ob April stimmt,, es könnte auch Ende Mai werden, wegen Probleme bei den Zulieferer. Spätestens am 05.06.2021 brauche ich das Auto was der Verkäufer weiß, da ich meinen derzeitig geleasten BMW X1 xDrive abgeben muss. Im Oktober 2020 war es noch zu früh zwecks Bestellung, laut Verkäufer. Er meinte Anfang bis Mitte Januar wäre besser.
 
driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
Ein :heart: liches Willkommen aus Frechen bei Köln.
 
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über das t-roc forum

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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